El presente estudio demuestra que las carreteras tienen un impacto adverso en la fauna, incluidas las especies en peligro de extinción. El estudio recomienda algunas soluciones para evitar los atropellos en MTR. Construir barreras enanas (30 cm de altura) a ambos lados de las carreteras para evitar el movimiento de animales salvajes en zonas propensas a accidentes. Construir alcantarillas y puentes en las zonas adecuadas, como los cruces de arroyos a los lados de la carretera. Construir badenes cada 300 o 400 metros en las carreteras más afectadas por los animales salvajes. Detener la circulación de vehículos durante la noche en las zonas más afectadas por los animales salvajes (anfibios). Es necesario colocar señales y vallas en la mayoría de los puntos afectados por los animales salvajes para regular la velocidad y advertir a los vehículos. Deben eliminarse los arbustos de los arcenes y bordes de las carreteras para que los animales puedan ver los vehículos y evitar accidentes.
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -El presente estudio demuestra que las carreteras tienen un impacto adverso en la fauna, incluidas las especies en peligro de extinción. El estudio recomienda algunas soluciones para evitar los atropellos en MTR. Construir barreras enanas (30 cm de altura) a ambos lados de las carreteras para evitar el movimiento de animales salvajes en zonas propensas a accidentes. Construir alcantarillas y puentes en las zonas adecuadas, como los cruces de arroyos a los lados de la carretera. Construir badenes cada 300 o 400 metros en las carreteras más afectadas por los animales salvajes. Detener la circulación de vehículos durante la noche en las zonas más afectadas por los animales salvajes (anfibios). Es necesario colocar señales y vallas en la mayoría de los puntos afectados por los animales salvajes para regular la velocidad y advertir a los vehículos. Deben eliminarse los arbustos de los arcenes y bordes de las carreteras para que los animales puedan ver los vehículos y evitar accidentes.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken Spanisch. N° de réf. du vendeur 9786207197705
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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - El presente estudio demuestra que las carreteras tienen un impacto adverso en la fauna, incluidas las especies en peligro de extinción. El estudio recomienda algunas soluciones para evitar los atropellos en MTR. Construir barreras enanas (30 cm de altura) a ambos lados de las carreteras para evitar el movimiento de animales salvajes en zonas propensas a accidentes. Construir alcantarillas y puentes en las zonas adecuadas, como los cruces de arroyos a los lados de la carretera. Construir badenes cada 300 o 400 metros en las carreteras más afectadas por los animales salvajes. Detener la circulación de vehículos durante la noche en las zonas más afectadas por los animales salvajes (anfibios). Es necesario colocar señales y vallas en la mayoría de los puntos afectados por los animales salvajes para regular la velocidad y advertir a los vehículos. Deben eliminarse los arbustos de los arcenes y bordes de las carreteras para que los animales puedan ver los vehículos y evitar accidentes. N° de réf. du vendeur 9786207197705
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Taschenbuch. Etat : Neu. IMPACTO NEGATIVO EN LAS CARRETERAS DE LAS ZONAS PROTEGIDAS | Un estudio de caso en la Reserva de Tigres de Mudumalai, Tamil Nadu, sur de la India | Arockianathan Samson (u. a.) | Taschenbuch | Spanisch | 2024 | Ediciones Nuestro Conocimiento | EAN 9786207197705 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand. N° de réf. du vendeur 128665679
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