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Paperback. Etat : new. Paperback. La commande directe du couple (DTC) est une technologie de pointe en matiere de variateurs de courant alternatif, capable de remplacer les variateurs PWM traditionnels fonctionnant en boucle ouverte ou fermee. La DTC designe la commande du couple d'un moteur directement en fonction de son etat electromagnetique, a l'instar d'un variateur a courant continu. La DTC permet d'utiliser le couple du moteur et le flux statorique comme variables de commande principales, obtenues directement a partir du moteur grace a une theorie avancee des moteurs. Les principaux problemes rencontres par la commande directe du couple d'une machine a induction sont la production d'importantes ondulations de couple presentes a la sortie du moteur a induction. L'ondulation de couple est causee par l'utilisation d'un comparateur a hysteresis a trois niveaux pour la comparaison du couple. Cette ondulation peut etre reduite en utilisant un controleur special pour la comparaison du couple. En selectionnant correctement les parametres du controleur de couple, l'ondulation de couple peut etre reduite. L'objectif de cette these est de modeliser et de simuler la commande directe du couple du moteur a induction a l'aide de cette technique en utilisant le progiciel MATLAB Simulink, et d'en demontrer la faisabilite en la comparant a la methode DTC existante. This item is printed on demand. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability. N° de réf. du vendeur 9786209871610
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware 56 pp. Französisch. N° de réf. du vendeur 9786209871610
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Paperback. Etat : new. Paperback. La commande directe du couple (DTC) est une technologie de pointe en matiere de variateurs de courant alternatif, capable de remplacer les variateurs PWM traditionnels fonctionnant en boucle ouverte ou fermee. La DTC designe la commande du couple d'un moteur directement en fonction de son etat electromagnetique, a l'instar d'un variateur a courant continu. La DTC permet d'utiliser le couple du moteur et le flux statorique comme variables de commande principales, obtenues directement a partir du moteur grace a une theorie avancee des moteurs. Les principaux problemes rencontres par la commande directe du couple d'une machine a induction sont la production d'importantes ondulations de couple presentes a la sortie du moteur a induction. L'ondulation de couple est causee par l'utilisation d'un comparateur a hysteresis a trois niveaux pour la comparaison du couple. Cette ondulation peut etre reduite en utilisant un controleur special pour la comparaison du couple. En selectionnant correctement les parametres du controleur de couple, l'ondulation de couple peut etre reduite. L'objectif de cette these est de modeliser et de simuler la commande directe du couple du moteur a induction a l'aide de cette technique en utilisant le progiciel MATLAB Simulink, et d'en demontrer la faisabilite en la comparant a la methode DTC existante. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability. N° de réf. du vendeur 9786209871610
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -La commande directe du couple (DTC) est une technologie de pointe en matière de variateurs de courant alternatif, capable de remplacer les variateurs PWM traditionnels fonctionnant en boucle ouverte ou fermée. La DTC désigne la commande du couple d'un moteur directement en fonction de son état électromagnétique, à l'instar d'un variateur à courant continu. La DTC permet d'utiliser le couple du moteur et le flux statorique comme variables de commande principales, obtenues directement à partir du moteur grâce à une théorie avancée des moteurs. Les principaux problèmes rencontrés par la commande directe du couple d'une machine à induction sont la production d'importantes ondulations de couple présentes à la sortie du moteur à induction. L'ondulation de couple est causée par l'utilisation d'un comparateur à hystérésis à trois niveaux pour la comparaison du couple. Cette ondulation peut être réduite en utilisant un contrôleur spécial pour la comparaison du couple. En sélectionnant correctement les paramètres du contrôleur de couple, l'ondulation de couple peut être réduite. L'objectif de cette thèse est de modéliser et de simuler la commande directe du couple du moteur à induction à l'aide de cette technique en utilisant le progiciel MATLAB Simulink, et d'en démontrer la faisabilité en la comparant à la méthode DTC existante.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 56 pp. Französisch. N° de réf. du vendeur 9786209871610
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Taschenbuch. Etat : Neu. Conception d'un système de commande directe du couple pour un moteur à induction sur FPGA | B. P. Santosh Kumar | Taschenbuch | Französisch | 2026 | Editions Notre Savoir | EAN 9786209871610 | Verantwortliche Person für die EU: SIA OmniScriptum Publishing, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbieter: preigu. N° de réf. du vendeur 135020435
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Vendeur : AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Allemagne
Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - La commande directe du couple (DTC) est une technologie de pointe en matière de variateurs de courant alternatif, capable de remplacer les variateurs PWM traditionnels fonctionnant en boucle ouverte ou fermée. La DTC désigne la commande du couple d'un moteur directement en fonction de son état électromagnétique, à l'instar d'un variateur à courant continu. La DTC permet d'utiliser le couple du moteur et le flux statorique comme variables de commande principales, obtenues directement à partir du moteur grâce à une théorie avancée des moteurs. Les principaux problèmes rencontrés par la commande directe du couple d'une machine à induction sont la production d'importantes ondulations de couple présentes à la sortie du moteur à induction. L'ondulation de couple est causée par l'utilisation d'un comparateur à hystérésis à trois niveaux pour la comparaison du couple. Cette ondulation peut être réduite en utilisant un contrôleur spécial pour la comparaison du couple. En sélectionnant correctement les paramètres du contrôleur de couple, l'ondulation de couple peut être réduite. L'objectif de cette thèse est de modéliser et de simuler la commande directe du couple du moteur à induction à l'aide de cette technique en utilisant le progiciel MATLAB Simulink, et d'en démontrer la faisabilité en la comparant à la méthode DTC existante. N° de réf. du vendeur 9786209871610
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