普通高等教育铁道部规划教材：高速铁路隧道设计 - Couverture souple

赵勇，高波

Couverture souple

ISBN 10 : 7113121608 ISBN 13 : 9787113121600

Editeur : 中国铁道出版社, 2010

Synopsis

《高速铁路隧道设计》共分十二章，主要内容包括绪论、铁路隧道规划与位置选择、铁路隧道工程地质、高速铁路隧道气动效应及隧道设计、铁路隧道设计方法、隧道衬砌结构设计、高速铁路隧道缓解气动效应工程措施设计、高速铁路隧道衬砌结构养护维修、隧道洞口景观设计、铁路隧道抗震设计、高速铁路隧道黄土区设计、寒区铁路隧道设计等。《高速铁路隧道设计》为高等学校道路与铁道工程专业教材，也可作为相关专业工程技术和工程管理人员参考书。铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为三大类：为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。自英国于1826年起在蒸汽机车牵引的铁路上开始修建长770m的泰勒山单线隧道和长2474m的维多利亚双线隧道以来，英、美、法等国相继修建了大量铁路隧道。截至2006年底最长的是瑞士的勒奇山隧道（Loetschberg），总长34km，1994年开始开凿，2005年4月28日贯通。我国青藏铁路风火山隧道全长1338m，轨面高程4905m，是现今世界最高的标准轨距铁路隧道（截至2006年底）。在19世纪60年代以前，修建的隧道都用人工凿孔和黑火药爆破方法施工。1861年修建穿越阿尔卑斯山脉的仙尼斯峰铁路隧道时，首次应用风动凿岩机代替人工凿孔。1867年修建美国胡萨克铁路隧道时，开始采用硝化甘油炸药代替黑火药，使隧道施工技术及速度得到进一步发展。第一章绪论第一节高速铁路及高速铁路隧道的发展历程第二节我国高速铁路发展现状第三节高速铁路隧道缓解气动效应设计复习思考题第二章铁路隧道规划与位置选择第一节铁路隧道线路位置选择第二节铁路隧道规划——洞口位置的选择第三节铁路隧道平面与纵断面设计第四节隧道横断面设计第五节铁路隧道构造设计复习思考题第三章铁路隧道工程地质第一节铁路隧道一般工程地质问题第二节铁路隧道围岩分级第三节围岩压力复习思考题第四章高速铁路隧道气动效应及隧道设计第一节压缩波和微压波的产生第二节车隧气动效应研究方法第三节气动效应对乘客的影响——列车舒适度标准第四节高速铁路限界第五节高速铁路隧道净空有效面积复习思考题第五章铁路隧道结构设计方法第一节铁路隧道经验设计法第二节结构力学的设计方法第三节连续介质力学方法复习思考题第六章隧道衬砌结构设计第一节概述第二节复合式衬砌结构设计第三节单层衬砌结构设计第四节管片衬砌结构设计第五节明洞结构设计第六节高速铁路隧道耐久性设计复习思考题第七章高速铁路隧道缓解气动效应工程措施设计第一节缓解空气动力效应的工程措施第二节缓冲结构物设计的影响因素第三节缓冲结构的设计应用复习思考题第八章高速铁路隧道衬砌结构养护维修第一节隧道衬砌结构养护维修现状第二节隧道衬砌结构物的劣化现象和原因第三节高速铁路隧道状态检测第四节隧道衬砌结构状态评估第五节隧道衬砌结构养护维修对策设计复习思考题第九章隧道洞口景观设计第一节洞口景观设计的意义第二节景观设计的原则和景观要素第三节国内外洞口工程实例复习思考题第十章铁路隧道抗震设计第一节隧道结构

Détails de l'édition

• Éditeur: 中国铁道出版社
• Date d'édition: 2010
• Langue: chinois
• ISBN 10: 7113121608
• ISBN 13: 9787113121600
• Reliure: Broché
• Coordonnées du fabricant: non disponible
• Personne responsable: non disponible