Nadat het eerste deel van "Moderne Trams" is uitgekomen, geheel gewijd aan de ontwikkeling van de moderne vierassige tram in de wereld, volgt nu deel 2 waarin de overige trams van dit type worden besproken.
Daarin vervult de vroegere Sovjet Unie een speciale rol. In dit immens grote land werden vanaf 1933 zo'n 25.000 vierassers gebouwd,die uitgebreid worden besproken en afgebeeld.
In dit deel wordt verder de gelede trams op vaste onderstellen en die met de geleding op draaistellen besproken. Dit type tram, met een capaciteit van 150 tot 350 passagiers, heeft in Europa de tram als massavervoermiddel gered.
Ruim 800 nog niet eerder getoonde (kleuren) foto's tonen de moderne tram aan het werk in de dagelijkse dienst. Vormde in deel 1 de PCC-car onmiskenbaar een mijlpaal in de tramontwikkeling, in deel 2 vervult met name de Düwag-gelede tram uit 1956 deze rol. Zonder dit type tram was de verdere ontwikkeling ondenkbaar.
Het hoe en waarom van deze ontwikkeling worden uiteengezet en uitgebreid geïllustreerd.
Les informations fournies dans la section « Synopsis » peuvent faire référence à une autre édition de ce titre.
Nadat het eerste deel van "Moderne Trams" is uitgekomen, geheel gewijd aan de ontwikkeling van de moderne vierassige tram in de wereld, volgt nu deel 2 waarin de overige trams van dit type worden besproken.
Daarin vervult de vroegere Sovjet Unie een speciale rol. In dit immens grote land werden vanaf 1933 zo'n 25.000 vierassers gebouwd,die uitgebreid worden besproken en afgebeeld.
In dit deel wordt verder de gelede trams op vaste onderstellen en die met de geleding op draaistellen besproken. Dit type tram, met een capaciteit van 150 tot 350 passagiers, heeft in Europa de tram als massavervoermiddel gered.
Ruim 800 nog niet eerder getoonde (kleuren) foto's tonen de moderne tram aan het werk in de dagelijkse dienst. Vormde in deel 1 de PCC-car onmiskenbaar een mijlpaal in de tramontwikkeling, in deel 2 vervult met name de Düwag-gelede tram uit 1956 deze rol. Zonder dit type tram was de verdere ontwikkeling ondenkbaar.
Het hoe en waarom van deze ontwikkeling worden uiteengezet en uitgebreid geïllustreerd.
Les informations fournies dans la section « A propos du livre » peuvent faire référence à une autre édition de ce titre.
Vendeur : Klondyke, Almere, Pays-Bas
Etat : Fair. Originele geà llustreerde hardcover, geà llustreerd met foto's in kleur, 4to.; Scheurtje zijkant voorplat; enkele kleine beschadigingen randen omslag. Redelijk-goed exemplaar. N° de réf. du vendeur 428975-LG6
Quantité disponible : 1 disponible(s)
Vendeur : Versandantiquariat Rainer Wölfel, Wörthsee, Allemagne
. 336 p. hardcover. Gewicht in Gramm: 900. N° de réf. du vendeur 40618
Quantité disponible : 1 disponible(s)
Vendeur : p015, Rotterdam, Pays-Bas
Hardcover. Etat : Good. Condition: Goed. Binding: Hardcover. Year: 2015. Description: Strak net boek met licht verkleurde rug en gebeukt hoekje. Enkele gebruik-/opslagsporen. N° de réf. du vendeur 194341
Quantité disponible : 1 disponible(s)
Vendeur : BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Allemagne
Hardcover. Etat : gut. 2015. Moderne trams Deel 2 vierassers vervolg en gelede trams In deutscher Sprache. pages. N° de réf. du vendeur BN730780
Quantité disponible : 1 disponible(s)