80% van je onderhoudskosten bepaal je tijdens het ontwerp
Vier uur stilstand = €4.200 schade. Werkelijke kosten? €18.000 over drie jaar – omdat tijdens ontwerp een goedkopere motor werd gekozen die €3.000 bespaarde. €1.000 besparen veroorzaakt gemiddeld €47.000 extra onderhoudskosten over de levensduur.
Het probleem: 80% van betrouwbaarheidsproblemen ontstaat tijdens ontwerp en bouw. Dit boek laat zien HOE je betrouwbaarheid vanaf het eerste ontwerp inbouwt. Elke fase systematisch behandeld met concrete methodieken en rekenmodellen.
Complete methodiek in 6 fasen:
FASE 1: Het probleem begrijpen – 80/20 regel: belangrijkste beslissingen tijdens ontwerp. 5 Waarom-techniek dringt door tot werkelijke oorzaken. IJsbergprincipe: werkelijke kosten 3-5x hoger dan zichtbare reparatiekosten.
FASE 2: Specificaties – Stakeholderanalyse, Early Equipment Management en RAMS-methodologie (Reliability, Availability, Maintainability, Safety) zorgen voor kwantitatieve doelstellingen.
FASE 3: Kritikaliteitsanalyse – Prioriteiten stellen via vijf risicodimensies: veiligheid, milieu, leverbetrouwbaarheid, kwaliteit, duurzaamheid. Bepaal welke assets €50.000-€500.000 engineering verdienen versus €500 basisanalyse. Resultaat: €1,3 miljoen besparingen, 18% hogere beschikbaarheid.
FASE 4: Ontwerpen – FMEA: zeven kernvragen identificeren alle faalwijzen. RPN prioriteert verbeteringen. Onderhoudbaarheid: vijf principes (toegankelijkheid, zichtbaarheid, standaardisatie, modulariteit, diagnostiek). RCM voorkomt over- en onder-onderhoud.
FASE 5: Economisch onderbouwen – Life Cycle Costing: pomp B (€12.000) bespaart €85.000 versus pomp A (€8.000) door lagere energie/onderhoudskosten. NCW-berekeningen en business cases die management overtuigen.
FASE 6: Realisatie – Commissioning: bedrijfsgereedheid = technische prestaties. Leveranciersselectie systematisch. Portfolio Management creëert €1,4 miljoen extra waarde.
Tools: FMEA worksheets, LCC calculators, kritikaliteitsmatrix, business case templates, scorecard leveranciers, commissioning checklists.
Resultaten:
Voor: Projectleiders, maintenance/asset/reliability managers, technisch directeuren, inkoop en consultants verantwoordelijk voor nieuwe assets.
Industrieën: Productie, procesindustrie, energie, nutsbedrijven, transport, zorg, overheden.
Anders: Praktisch met Nederlandse cases. Complete roadmap. LCC/ROI uitgewerkt. Nederlands, 175 pagina's. Deel 8 van serie.
Auteur: Ir. Martin van den Hout, 35 jaar ervaring. Honderden projecten begeleid. Japans productiebedrijf (TPM), technisch manager chemie, sinds 2001 consultant reliability engineering. HBO-lesboek auteur, in-company training FMEA/RCM/LCC.
Serie: The Reliability Framework - negen boeken over technical asset management. Onderhoudsmanagement, werkvoorbereiding, storingen, preventief onderhoud, spareparts, precisiemontage, engineering, autonoom onderhoud.
Stop met achteraf repareren wat tijdens ontwerp fout ging.
Les informations fournies dans la section « Synopsis » peuvent faire référence à une autre édition de ce titre.
Vendeur : Grand Eagle Retail, Bensenville, IL, Etats-Unis
Paperback. Etat : new. Paperback. 80% van je onderhoudskosten bepaal je tijdens het ontwerpVier uur stilstand = 4.200 schade. Werkelijke kosten? 18.000 over drie jaar - omdat tijdens ontwerp een goedkopere motor werd gekozen die 3.000 bespaarde. 1.000 besparen veroorzaakt gemiddeld 47.000 extra onderhoudskosten over de levensduur.Het probleem: 80% van betrouwbaarheidsproblemen ontstaat tijdens ontwerp en bouw. Dit boek laat zien HOE je betrouwbaarheid vanaf het eerste ontwerp inbouwt. Elke fase systematisch behandeld met concrete methodieken en rekenmodellen.Complete methodiek in 6 fasen: FASE 1: Het probleem begrijpen - 80/20 regel: belangrijkste beslissingen tijdens ontwerp. 5 Waarom-techniek dringt door tot werkelijke oorzaken. IJsbergprincipe: werkelijke kosten 3-5x hoger dan zichtbare reparatiekosten.FASE 2: Specificaties - Stakeholderanalyse, Early Equipment Management en RAMS-methodologie (Reliability, Availability, Maintainability, Safety) zorgen voor kwantitatieve doelstellingen.FASE 3: Kritikaliteitsanalyse - Prioriteiten stellen via vijf risicodimensies: veiligheid, milieu, leverbetrouwbaarheid, kwaliteit, duurzaamheid. Bepaal welke assets 50.000- 500.000 engineering verdienen versus 500 basisanalyse. Resultaat: 1,3 miljoen besparingen, 18% hogere beschikbaarheid.FASE 4: Ontwerpen - FMEA: zeven kernvragen identificeren alle faalwijzen. RPN prioriteert verbeteringen. Onderhoudbaarheid: vijf principes (toegankelijkheid, zichtbaarheid, standaardisatie, modulariteit, diagnostiek). RCM voorkomt over- en onder-onderhoud.FASE 5: Economisch onderbouwen - Life Cycle Costing: pomp B ( 12.000) bespaart 85.000 versus pomp A ( 8.000) door lagere energie/onderhoudskosten. NCW-berekeningen en business cases die management overtuigen.FASE 6: Realisatie - Commissioning: bedrijfsgereedheid = technische prestaties. Leveranciersselectie systematisch. Portfolio Management creeert 1,4 miljoen extra waarde.Tools: FMEA worksheets, LCC calculators, kritikaliteitsmatrix, business case templates, scorecard leveranciers, commissioning checklists.Resultaten: 35% lagere levensduurkosten bij grondige analyseTot 47:1 return op reliability-investering 1,3 miljoen besparingen door kritikaliteitsanalyse 50.000- 100.000 winst per asset via LCC60-80% minder opstartproblemenVoor: Projectleiders, maintenance/asset/reliability managers, technisch directeuren, inkoop en consultants verantwoordelijk voor nieuwe assets.Industrieen: Productie, procesindustrie, energie, nutsbedrijven, transport, zorg, overheden.Anders: Praktisch met Nederlandse cases. Complete roadmap. LCC/ROI uitgewerkt. Nederlands, 175 pagina's. Deel 8 van serie.Auteur: Ir. Martin van den Hout, 35 jaar ervaring. Honderden projecten begeleid. Japans productiebedrijf (TPM), technisch manager chemie, sinds 2001 consultant reliability engineering. HBO-lesboek auteur, in-company training FMEA/RCM/LCC.Serie: The Reliability Framework - negen boeken over technical asset management. Onderhoudsmanagement, werkvoorbereiding, storingen, preventief onderhoud, spareparts, precisiemontage, engineering, autonoom onderhoud.Stop met achteraf repareren wat tijdens ontwerp fout ging. This item is printed on demand. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability. N° de réf. du vendeur 9789083616681
Quantité disponible : 1 disponible(s)
Vendeur : PBShop.store US, Wood Dale, IL, Etats-Unis
PAP. Etat : New. New Book. Shipped from UK. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. N° de réf. du vendeur L0-9789083616681
Quantité disponible : Plus de 20 disponibles
Vendeur : PBShop.store UK, Fairford, GLOS, Royaume-Uni
PAP. Etat : New. New Book. Delivered from our UK warehouse in 4 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. N° de réf. du vendeur L0-9789083616681
Quantité disponible : Plus de 20 disponibles
Vendeur : CitiRetail, Stevenage, Royaume-Uni
Paperback. Etat : new. Paperback. 80% van je onderhoudskosten bepaal je tijdens het ontwerpVier uur stilstand = 4.200 schade. Werkelijke kosten? 18.000 over drie jaar - omdat tijdens ontwerp een goedkopere motor werd gekozen die 3.000 bespaarde. 1.000 besparen veroorzaakt gemiddeld 47.000 extra onderhoudskosten over de levensduur.Het probleem: 80% van betrouwbaarheidsproblemen ontstaat tijdens ontwerp en bouw. Dit boek laat zien HOE je betrouwbaarheid vanaf het eerste ontwerp inbouwt. Elke fase systematisch behandeld met concrete methodieken en rekenmodellen.Complete methodiek in 6 fasen: FASE 1: Het probleem begrijpen - 80/20 regel: belangrijkste beslissingen tijdens ontwerp. 5 Waarom-techniek dringt door tot werkelijke oorzaken. IJsbergprincipe: werkelijke kosten 3-5x hoger dan zichtbare reparatiekosten.FASE 2: Specificaties - Stakeholderanalyse, Early Equipment Management en RAMS-methodologie (Reliability, Availability, Maintainability, Safety) zorgen voor kwantitatieve doelstellingen.FASE 3: Kritikaliteitsanalyse - Prioriteiten stellen via vijf risicodimensies: veiligheid, milieu, leverbetrouwbaarheid, kwaliteit, duurzaamheid. Bepaal welke assets 50.000- 500.000 engineering verdienen versus 500 basisanalyse. Resultaat: 1,3 miljoen besparingen, 18% hogere beschikbaarheid.FASE 4: Ontwerpen - FMEA: zeven kernvragen identificeren alle faalwijzen. RPN prioriteert verbeteringen. Onderhoudbaarheid: vijf principes (toegankelijkheid, zichtbaarheid, standaardisatie, modulariteit, diagnostiek). RCM voorkomt over- en onder-onderhoud.FASE 5: Economisch onderbouwen - Life Cycle Costing: pomp B ( 12.000) bespaart 85.000 versus pomp A ( 8.000) door lagere energie/onderhoudskosten. NCW-berekeningen en business cases die management overtuigen.FASE 6: Realisatie - Commissioning: bedrijfsgereedheid = technische prestaties. Leveranciersselectie systematisch. Portfolio Management creeert 1,4 miljoen extra waarde.Tools: FMEA worksheets, LCC calculators, kritikaliteitsmatrix, business case templates, scorecard leveranciers, commissioning checklists.Resultaten: 35% lagere levensduurkosten bij grondige analyseTot 47:1 return op reliability-investering 1,3 miljoen besparingen door kritikaliteitsanalyse 50.000- 100.000 winst per asset via LCC60-80% minder opstartproblemenVoor: Projectleiders, maintenance/asset/reliability managers, technisch directeuren, inkoop en consultants verantwoordelijk voor nieuwe assets.Industrieen: Productie, procesindustrie, energie, nutsbedrijven, transport, zorg, overheden.Anders: Praktisch met Nederlandse cases. Complete roadmap. LCC/ROI uitgewerkt. Nederlands, 175 pagina's. Deel 8 van serie.Auteur: Ir. Martin van den Hout, 35 jaar ervaring. Honderden projecten begeleid. Japans productiebedrijf (TPM), technisch manager chemie, sinds 2001 consultant reliability engineering. HBO-lesboek auteur, in-company training FMEA/RCM/LCC.Serie: The Reliability Framework - negen boeken over technical asset management. Onderhoudsmanagement, werkvoorbereiding, storingen, preventief onderhoud, spareparts, precisiemontage, engineering, autonoom onderhoud.Stop met achteraf repareren wat tijdens ontwerp fout ging. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability. N° de réf. du vendeur 9789083616681
Quantité disponible : 1 disponible(s)