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Robust Gain-scheduled Estimation and Control of Electrified Vehicles Via Lpv Technique - Couverture souple

 
9789811985119: Robust Gain-scheduled Estimation and Control of Electrified Vehicles Via Lpv Technique
  • ÉditeurSpringer Verlag, Singapore
  • Date d'édition2024
  • ISBN 10 9811985111
  • ISBN 13 9789811985119
  • ReliureBroché
  • Langueanglais
  • Nombre de pages204

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Edition présentée

ISBN 10 :  9811985081 ISBN 13 :  9789811985089
Editeur : Springer Verlag, Singapore, 2023
Couverture rigide

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Hui Zhang
ISBN 10 : 9811985111 ISBN 13 : 9789811985119
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -This book presents techniques such as the robust control and nonlinearity approximation using linear-parameter-varying (LPV) techniques. Meanwhile, the control of independently driven electric vehicles and autonomous vehicles is introduced. It covers a comprehensive literature review, robust state estimation with uncertain measurements, sideslip angle estimation with finite-frequency optimization, fault detection of vehicle steering systems, output-feedback control of in-wheel motor-driven electric vehicles, robust path following control with network-induced issues, and lateral motion control with the consideration of actuator saturation. This book is a good reference for researchers and engineers working on control of electric vehicles. 228 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9789811985119

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Taschenbuch. Etat : Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - This book presents techniques such as the robust control and nonlinearity approximation using linear-parameter-varying (LPV) techniques. Meanwhile, the control of independently driven electric vehicles and autonomous vehicles is introduced. It covers a comprehensive literature review, robust state estimation with uncertain measurements, sideslip angle estimation with finite-frequency optimization, fault detection of vehicle steering systems, output-feedback control of in-wheel motor-driven electric vehicles, robust path following control with network-induced issues, and lateral motion control with the consideration of actuator saturation. This book is a good reference for researchers and engineers working on control of electric vehicles. N° de réf. du vendeur 9789811985119

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