Lens. Un vendredi matin. Dix-neuf conducteurs ont chacun sorti trois cents euros de leur poche pour avoir le droit de s'asseoir sur des chaises scandinaves dans un espace de coworking flambant neuf, à deux pas du Louvre-Lens. Deux jours pour récupérer leurs points. La pire des parodies citoyennes.
Quand Franck, le formateur, projette sur l'écran plat les millions générés chaque année par les radars de la région, quelque chose se fissure dans la salle. La discussion dérape. Une phrase tombe, lancée comme un défi :
*« Et si on organisait un casse ? Un braquage sur ce qui nous a réunis. »*
Stéphane, informaticien spécialiste des réseaux, lève les yeux de son carnet. Il balaie la pièce. Il y a là de la force brute, des as du volant, un logisticien maniaque des timings, un jeune juriste, un ex-flic qui connaît les circuits de sécurité de l'intérieur, des mécanos, un livreur qui connaît chaque ruelle de Lens. Et lui, pour le code.
Ce n'est plus un stage de récupération de points.
C'est le premier briefing du plus grand braquage de la région.
Enfin en version integrale
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