Neuware - This unique book rethinks and rewrites the previous edition. It categorises the nine interactive legal duties of the shipmaster, analysing and relating them to laws and conventions within a single volume. This book is a necessary reference and guide for shipmasters, students, practitioners and courts of maritime law and command worldwide.

N� de r�f. du vendeur 9781138780408

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D�tails bibliographiques

Titre: Cartner on the International Law of the Shipmaster : On The New Command at Sea
�diteur: Taylor & Francis Ltd Jul 2022
Date de parution: 2022
Langue: anglais
ISBN � 10 chiffres: 1138780405
ISBN � 13 chiffres: 9781138780408
Reliure: Buch
�dition: 2�me �dition
�tat de l'article: Neu
Dimensions: 253�millim�tres de largeur par 182�millim�tres de hauteur par 51�millim�tres de profondeur
Poids: 1566�grammes

A propos de ce titre

Synopsis

This unique book rethinks and rewrites the previous edition. It categorises simply the nine interactive legal duties of the shipmaster, analysing and relating them to laws and conventions within a single volume.

Cartner on the International Law of the Shipmaster contends that command depends on decision-making, and that shipmasters are not provided sufficient, timely, relevant, and pertinent information for command decisions. The book proposes voyage planning follow the spacecraft model of the USA's National Aeronautics and Space Administration, providing readers with a metric for command. It constructively criticises the conventions and management and is aimed at reducing catastrophes by focusing on the hitherto elusive human factor in the shipmaster. Cartner proposes that command at sea be its own profession and discipline with those called to it specifically trained in its intricacies; he argues that current ships are not designed to be command-worthy or security-worthy and that management should reorder its relationships with shipmasters as tactical managers afloat. The insights the book provides are an invaluable aid to decision making for the modern civil commander and anyone association with this pivotal and essential profession.

This book is a necessary reference and guide for shipmasters, technologists, naval architects, regulators, underwriters, students, practitioners and courts of maritime law and command worldwide.

� propos de l?auteur

John A C Cartner is uniquely qualified to write on the new command at sea. He is a graduate of the U.S. Merchant Marine Academy at Kings Point, New York, U.S.A; has commanded vessels in the foreign trades; and continues to hold the master mariner's certificate; is a Chartered Engineer (naval architecture); and F.R.I.N.A.and F.S.N.A.M.E. He has magisterial degrees in finance and international law; his doctoral training was in quantitative methods of research. He has served as CEO of three companies. He is a member of the District of Columbia Bar Association and the Law Society of England and Wales and has published widely in maritime and military matters and most recently a book on human rights as well as another on defending against pirates. He has received humanitarian awards for his work in defending shipmasters. He is a widely-viewed commentator on MaritimeTV.com.

Les informations fournies dans la section � A propos du livre � peuvent faire r�f�rence � une autre �dition de ce titre.

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Das Unternehmen AHA-BUCH GmbH: Seit der Gr�ndung von AHA-BUCH im Juli 2005 ist unser Hauptziel, zufriedenen Kunden so schnell und so preisg�nstig wie m�glich ihren B�cherwunsch zu erf�llen. Unsere Firma besch�ftigt 16 Mitarbeiter, die nur ein Ziel kennen: den Kunden und seine W�nsche! Auf �ber 3700 m2 Fl�che haben wir �ber 100.000 B�cher, Modernes Antiquariat und Spiele auf Lager.

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Pour que le d�lai de r�tractation soit respect�, il suffit que vous transmettiez votre communication relative � l'exercice du droit de r�tractation avant l'expiration du d�lai de r�tractation.

Effets de la r�tractation :

En cas de r�tractation de votre part du pr�sent contrat, nous vous rembourserons tous les paiements re�us de vous, y compris les frais de livraison (� l'exception des frais suppl�mentaires d�coulant du fait que vous avez choisi, le cas �ch�ant, un mode de livraison autre que le mode moins co�teux de livraison standard propos� par nous) sans retard excessif et, en tout �tat de cause, au plus tard quatorze jours � compter du jour o� nous sommes inform�s de votre d�cision de r�tractation du pr�sent contrat. Nous proc�derons au remboursement en utilisant le m�me moyen de paiement que celui que vous aurez utilis� pour la transaction initiale, sauf si vous convenez express�ment d'un moyen diff�rent; en tout �tat de cause, ce remboursement n'occasionnera pas de frais pour vous.

Nous pouvons diff�rer le remboursement jusqu'� ce que nous ayons re�u le bien ou jusqu'� ce que vous ayez fourni une preuve d'exp�dition du bien, la date retenue �tant celle du premier de ces faits.

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