Class 47s: Inverness to Dover Western Docks, 1985-86

Langue : anglais

Edité par Key Publishing Ltd, GB, 2023

191387043X / 9781913870430

Série : Livre 11 sur 16 - Britain's Railways

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Following on from Class 47s: Inverness to Penzance: 1982-85, this volume picks up the story and runs to the end of the summer 1986 timetable. It was a period of change, as the first 47s to be withdrawn started to fall by the wayside in the spring of 1986, since seriously damaged crash victims were no longer likely to be rebuilt. The first non-crash-damaged locos were withdrawn - sacrificed to provide a spares pool for the others. It was also a time of change with regard to how trains were heated, as steam heat became rare south of Hadrian's Wall. Christmas 1985 was a watershed as the relief trains were now routinely electrically heated, with the latest ETH conversions emerging from Crewe Works from November 1985. In 1986, regular trips to Scotland were required to sample the delights of steam heat. Further changes came in summer 1986 as InterCity started to operate some routes in Kent, and Dover Western Docks was now on the map. With over 200 images, this volume provides a visual journey of the Class 47s in 1985-86.

N° de réf. du vendeur LU-9781913870430

Titre
Class 47s: Inverness to Dover Western Docks, 1985-86
Auteur
Ian McLean
Éditeur
Key Publishing Ltd, GB
Année de publication
2023
État de l'article
New
Reliure
Paperback
Langue
anglais
ISBN à 10 chiffres
191387043X
ISBN à 13 chiffres
9781913870430
Série
Livre 11 sur 16: Britain's Railways

Rarewaves USA United

HEBRON, KY, Etats-Unis

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