Synopsis
Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes : LAGUNA II 5P et ESTATE 5P 11-2000->03-2005 1.9DCI 100 8V Turbo (74kW) -F9Q_752- M5 1.9DCI 110 8V Turbo (81kW) -F9Q_754- M6 1.9DCI 120 8V Turbo (88kW) -F9Q_750- M6 2.2DCI 150 16V Turbo (110kW) -G9T_702- M6 2.2DCI 150 16V Turbo (110kW) -G9T_703- A5 2.2DCI 150 16V Turbo (110kW) -G9T_707- A5 Commercialisée en phase 1 entre 2001 et 2005 et en phase 2 entre 2005 et 2007, la Renault Laguna II est une voiture de classe familiale qui repose sur le même châssis que la Renault Espace IV et la Renault Vel Satis. Disponible avec une carrosserie Berline ou Break, cette voiture est équipée de 6 motorisations en version essence et de 4 motorisations en version diesel, toutes placées à l'avant du véhicule. Dotée d'une cylindrée allant de 1 783 à 2 963 cm3 et d'un couple maximal de 142 et 267 Nm, la Renault Laguna II génère une puissance maximale entre 90 et 210 ch. Equipée de la transmission par traction et de boites de vitesses manuelles à 6 rapports, cette automobile atteint une vitesse maximale de 235 km/h pour un poids de 1 570 kg. En version Berline, la Laguna II fait 4,5 m de longueur, 1,7 m de largeur et 1,4 m de hauteur. Par ailleurs, en version Break, elle mesure 4,7 m de longueur, 1,7 m de largeur et 1,4 m de hauteur. Précédée par la Renault Laguna, première génération, la Laguna II cède sa place sur le marché pour la Laguna III, lancée en 2007. Cette deuxième génération de la Renault Laguna est principalement concurrencée par la Peugeot 407, la Mondeo 2, la Volksawagen Passat et la 3ème génération de l'Opel Vectra C. La Revue Technique Automobile Renault Laguna II met à votre disposition un guide illustré pour l'entretien et la réparation de ce modèle. Cette revue vous communique les méthodes les plus simples à suivre, pour toute intervention à effectuer. Pour les man?uvres délicates nécessitant l'intervention d'un expert, visitez Reparmax le site qui vous propose des devis d'entretien et de réparation de votre Renault Laguna II, en fonction des versions et des motorisations.
À propos de l?auteur
Les revues techniques automobiles (RTA) sont éditées depuis 1946 par ETAI. Chaque RTA consacre un dossier complet à l'étude technique et pratique d'un modèle de véhicule. Le modèle choisi est généralement un véhicule courant, quelle que soit sa marque. Les voitures d'exception ne sont pas traitées. Le dossier comprend la description détaillée du véhicule, les recommandations de l’entretien courant et une aide pas à pas au démontage et remontage des principaux éléments avec de nombreux schémas et photos à l’appui. Le reste de la RTA est consacré généralement à l'outillage, l'électricité, les accessoires et l'évolution de certains modèles de véhicules. Acheter une revue technique automobile permet de mieux comprendre et d'entretenir sa voiture.
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