Forging the ""Bee Line"" Railroad, 18481889 (Hardcover)
Langue : anglais
Edité par Kent State University Press, Kent, OH, 2017
- Livre relié
- Neuf
Vendeur : Grand Eagle Retail, Bensenville, IL, Etats-UnisGrand Eagle Retail
Vendeur AbeBooks depuis 12 octobre 2005
Etat: Neuf
EUR 55,99
Quantité disponible : 1 disponible(s)
Ajouter au panierItem description from seller
Hardcover. In the 1830s, as the Trans Appalachian economy began to stir and Europe's Industrial Revolution reached its peak, concerned Midwesterners saw opportunities and risks. Success of the Erie Canal as a link to East Coast economic markets whetted the appetites of visionaries and entrepreneurs, who saw huge opportunities. Amid this perfect storm of technology, enterprise, finance, location, and timing arose some of the earliest railroads in the Midwest.By the late 1840s three such vision-driven railroad ventures had sprung to life. Two small railroads carrying goods to Midwestern markets - the Indianapolis & Bellefontaine in Indiana and the Bellefontaine & Indiana in Ohio - spawned early enthusiasm, but few citizens would look beyond the horizon. It was the admonition of Oliver H. Smith, founder of the Indiana line, who challenged the populace to look farther: "to decide whether the immense travel and business of the west should pass round or go through central Indiana."Soon, the two local lines would crystallize in the minds of people as the "Bee Line." In Cleveland, meanwhile, a clique of committed businessmen, bankers, and politicians came together to finance the most prosperous of all early Midwestern railroads, extending from Cleveland to Columbus. Their aspirations expanded to control the larger Midwestern market from Cleveland to St. Louis. First by loans and then by bond purchases, they quickly took over the "Bee Line."Hoosier partisans' independence, however, could not be easily brushed aside. Time and again they would frustrate the attempts of the Cleveland clique, exercising a degree of autonomy inconsistent with their dependent financial underpinnings. Ultimately, they acquiesced to the reality of their situation. After the Civil War, even the group from Cleveland fell victim to unscrupulous foreign and national financiers and manipulators who had taken their places on the boards of larger trunk lines expanding throughout the Midwest.Exhaustively researched and meticulously documented, Forging the "Bee Line" Railroad, 1848-1889 is the first comprehensive scholarly work on this most important of early Midwestern railroads. Exhaustively researched and meticulously documented, Forging the Bee Line Railroad, 1848-1889 is the first comprehensive scholarly work on this most important of early Midwestern railroads. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability.…
N° de réf. du vendeur 9781606352823
- Titre
- Forging the ""Bee Line"" Railroad, 18481889 (Hardcover)
- Auteur
- Arthur Andrew Olson III
- Éditeur
- Kent State University Press, Kent, OH
- Année de publication
- 2017
- État de l'article
- new
- Reliure
- Hardcover
- Langue
- anglais
- ISBN à 10 chiffres
- 1606352822
- ISBN à 13 chiffres
- 9781606352823
In the 1830s, as the Trans Appalachian economy began to stir and Europe's Industrial Revolution reached its peak, concerned Midwesterners saw opportunities and risks. Success of the Erie Canal as a link to East Coast economic markets whetted the appetites of visionaries and entrepreneurs, who saw huge opportunities. Amid this perfect storm of technology, enterprise, finance, location, and timing arose some of the earliest railroads in the Midwest.
By the late 1840s three such vision-driven railroad ventures had sprung to life. Two small railroads carrying goods to Midwestern markets - the Indianapolis & Bellefontaine in Indiana and the Bellefontaine & Indiana in Ohio - spawned early enthusiasm, but few citizens would look beyond the horizon. It was the admonition of Oliver H. Smith, founder of the Indiana line, who challenged the populace to look farther: "to decide whether the immense travel and business of the west should pass round or go through central Indiana."
Soon, the two local lines would crystallize in the minds of people as the "Bee Line." In Cleveland, meanwhile, a clique of committed businessmen, bankers, and politicians came together to finance the most prosperous of all early Midwestern railroads, extending from Cleveland to Columbus. Their aspirations expanded to control the larger Midwestern market from Cleveland to St. Louis. First by loans and then by bond purchases, they quickly took over the "Bee Line."
Hoosier partisans' independence, however, could not be easily brushed aside. Time and again they would frustrate the attempts of the Cleveland clique, exercising a degree of autonomy inconsistent with their dependent financial underpinnings. Ultimately, they acquiesced to the reality of their situation. After the Civil War, even the group from Cleveland fell victim to unscrupulous foreign and national financiers and manipulators who had taken their places on the boards of larger trunk lines expanding throughout the Midwest.
Exhaustively researched and meticulously documented, Forging the "Bee Line" Railroad, 1848-1889 is the first comprehensive scholarly work on this most important of early Midwestern railroads.
« Synopsis » peut appartenir à une autre édition de cet ouvrage.
À propos de l’auteur
Arthur Andrew Olson III is a noted amateur historian who focuses on the Midwest's pioneer era. Olson has authored several unpublished manuscripts that are archived in a research collection at Ball State University. His Anatomy of the 1818 Treaties of St. Marys and the "New Purchase" of Indiana and Pioneer and Civil War Era Indiana Politics: The Political Career of David Kilgore take a detailed look at key aspects of this important era. He holds a J.D. from Chicago-Kent College of Law, Illinois Institute of Technology.
« A propos de ce titre » peut appartenir à une autre édition de cet ouvrage.
Grand Eagle Retail
Bensenville, IL, Etats-Unis
Vendeur AbeBooks depuis 12 octobre 2005
Frais d'expédition à l'intérieur de ce pays : Etats-Unis
| Article | 6 à 14 jours ouvrés | 6 à 16 jours ouvrés |
|---|---|---|
| Premier article | EUR 0,00 | EUR 0,00 |
Modes de paiement
Profil professionnel du vendeur
APOLLO ONLINE CORP.
605 Geddes Street
Wilmington, DE Etats-Unis 19805
Conditions de vente
We guarantee the condition of every book as it¿s described on the Abebooks web sites. If you¿ve changed
your mind about a book that you¿ve ordered, please use the Ask bookseller a question link to contact us
and we¿ll respond within 2 business days.
Books ship from California and Michigan.
Droit de rétractation
Si vous êtes un consommateur, vous pouvez exercer votre droit de rétractation sur le contrat conformément à ce qui suit. Le mot « consommateur » désigne toute personne physique agissant à des fins qui n'entrent pas dans le cadre de son activité commerciale, artisanale ou professionnelle.
Informations concernant le droit de rétractation
Droit statutaire de rétractation
Vous avez le droit d'exercer votre droit de rétractation sur ce contrat dans les 14 jours sans donner de raison.
Le délai de rétractation expirera au bout de 14 jours à compter du jour où vous-même, ou un tiers autre que le transporteur et désigné par vous, prendrez physiquement possession de la dernière marchandise, du dernier lot ou de la dernière pièce.
Pour exercer votre droit de rétractation, remplissez électroniquement et envoyez une déclaration claire sur notre site Web, sous « Vos achats » dans « Votre compte ». Nous vous communiquerons sans délai un accusé de réception de cette rétractation sur un support durable (par exemple, par e-mail).
Pour respecter le délai de rétractation, il vous suffit d'envoyer votre message concernant l'exercice de votre droit de rétractation avant l'expiration du délai de rétractation.
Effets de la rétractation
Si vous exercez votre droit de rétractation sur ce contrat, nous vous rembourserons tous les paiements que vous avez effectués, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires résultant du choix d'un mode de livraison autre que le type de livraison standard le moins cher que nous proposons).
Nous pouvons déduire du remboursement la perte de valeur de toute marchandise livrée, si la perte est le résultat d'une manipulation inutile de votre part.
Nous effectuerons le remboursement dans les meilleurs délais, et au plus tard 14 jours après le jour où nous aurons été informés de votre décision d'exercer votre droit de rétractation sur ce contrat.
Nous effectuerons le remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous en avez expressément convenu autrement ; en tout état de cause, aucuns frais ne vous seront facturés à la suite d'un tel remboursement.
Nous pouvons suspendre le remboursement jusqu'à ce que nous ayons reçu les marchandises ou que vous ayez fourni la preuve que vous avez renvoyé les marchandises, en fonction de la première éventualité.
Vous devez renvoyer les marchandises ou les remettre à Grand Eagle Retail, Bensenville, Illinois, U.S.A., sans retard injustifié et, en tout état de cause, au plus tard 14 jours à compter du jour où vous nous avez communiqué votre décision de rétractation du présent contrat. Le délai est respecté si vous renvoyez les marchandises avant l'expiration du délai de 14 jours. Vous devrez prendre en charge les frais directs du renvoi des marchandises. Vous n'êtes responsable que de toute diminution de valeur des marchandises résultant d'une manipulation autre que celle nécessaire pour établir la nature, les caractéristiques et le fonctionnement des marchandises.
Exceptions au droit de rétractation
Le droit de rétractation ne s'applique pas à ce qui suit :
- Distribution de journaux, de revues ou de magazines, à l'exception des contrats d'abonnement ; et
- Fourniture d'un contenu numérique qui n'est pas fourni sur un support matériel (par exemple, sur un CD ou un DVD) si vous avez accepté, lors de votre commande, que nous puissions commencer à le livrer et que vous ne puissiez pas exercer votre droit de rétractation une fois la livraison commencée.
Conditions d'expédition
Orders usually ship within 2 business days. All books within the US ship free of charge. Delivery is 4-14 business days anywhere in the United States.
Books ship from California and Michigan.
If your book order is heavy or oversized, we may contact you to let you know extra shipping is required.