High Speed Catamarans and Multihulls
Langue : anglais
Edité par Springer-Verlag New York Inc., US, 2018
- Livre relié
- Neuf
Vendeur : Rarewaves.com USA, London, London, Royaume-UniRarewaves.com USA
Vendeur AbeBooks depuis 11 juin 2025
Etat: Neuf
EUR 337,47
Quantité disponible : Plus de 20 disponibles
Ajouter au panierItem description from seller
High speed catamaran and multihull high speed marine vessel have become very popular in the last two decades. The catamaran has become the vessel of choice for the majority of high speed ferry operators worldwide. There have been significant advances in structural materials, and structural design has been combined with higher power density and fuel efficient engines to deliver ferries of increasing size. The multihull has proven itself to be a suitable configuration for active power projection across oceans as well as for coastal patrol and protection, operating at high speedd for insertion or retrieval with a low energy capability. At present there is no easily accessible material covering the combination of hydrodynamics, aerodynamics, and design issues including structures, powering and propulsion for these vehicles. Coverage in High Speed Catamarans and Multihulls includes an introduction to the history, evolution, and development of catamarans, followed by a theoretical calculation of wave resistance in shallow and deep water, as well as the drag components of the multihull. A discussion of vessel concept design describing design characteristics, empirical regression for determination of principal dimensions in preliminary design, general arrangement, and methods is also included. The book concludes with a discussion of experimental future vehicles currently in development including the small waterplane twin hull vessels, wave piercing catamarans, planing catamarans, tunnel planing catamarans and other multihull vessels.…
N° de réf. du vendeur LU-9781493978892
- Titre
- High Speed Catamarans and Multihulls
- Auteur
- Liang Yun, Alan Bliault, Huan Zong Rong
- Éditeur
- Springer-Verlag New York Inc., US
- Année de publication
- 2018
- État de l'article
- New
- Reliure
- Hardback
- Langue
- anglais
- ISBN à 10 chiffres
- 1493978896
- ISBN à 13 chiffres
- 9781493978892
- Édition
- 2019 ed.
« Synopsis » peut appartenir à une autre édition de cet ouvrage.
À propos de l’auteur
Liang Yun
Professor Yun has more than 40 years' experience at the Marine Design & Research Institute of China, Shanghai (MARIC). He graduated from the Shipbuilding Engineering Faculty of Da-Lian Polytechnic University in 1953 and completed a postgraduate diploma at the Military Engineering Academy of China in 1955. He has been involved in ACV development in China since the very first prototypes were constructed in Harbin in the late 1950's, has been involved in design and prototype construction of WIG craft in the 1990's, and development of both high speed catamarans and air cavity vessels through the millennium.He was director of HPMV division, MARIC from 1983 to 1987 and Deputy Chief Naval Architect of MARIC from 1980 to 1997. He has been a Guest Professor supporting HPMV post graduate students in Harbin Engineering University, and Wu Han Water Transportation University in the early 1990's.
Prof Yun has been Chairman of HPMV Design subcommittee of the China Society of Naval Architecture and Marine engineering, CSNAME over the last 20 years, as well as a vice chairman of the organizing committee of the annual International HPMV Conference, Shanghai, China since 1996.
He continues to play an active role in promotion and development of HPMV technology in China through his association with the industry and Chinese Universities.
Professor Yun has partnered with Alan Bliault on three textbooks covering ACV, WIG, and HPMV technology prior to the current volume on multihull vessels.
Alan Bliault
A Naval Architect and Offshore Engineer, Alan is a Fellow of the Royal Institution of Naval Architects and graduated from the University of Newcastle upon Tyne. His initial career was at Vosper Thornycroft working with design and operation of hovercraft and air cushion platforms. Subsequently he worked in the offshore industry developing new offshore loading systems. He was responsible for hydrodynamic design for Conoco Hutton field Tension Leg Platform in the UK and subsequently at Norske Shell for Draugen Platform substructure mechanical outfitting, hydrodynamics, tow-out and installation in Haltenbanken.In the mid 1990's he led development of new API and ISO standards for subsea flexible flowlines and risers based in Holland. Through the millennium he led Shell International's development of the Floating LNG production system for remote gas fields. Since that time he has held various project management, construction, and R&D roles. He has worked as a senior auditor in Shell's central Internal Audit group evaluating risk and management controls at major projects and operating companies worldwide from 2013 to 2016.He has maintained a close interest in high speed marine craft throughout his career and this led to his partnership with Liang Yun on engineering text books including the present volume on Multihull Vessels.
Huan-Zong Rong
Huan-Zong also has over 40 years' experience at the Marine Design & Research Institute of China, Shanghai (MARIC). He graduated from Department of Mathematics, Fudan University, majoring in Mechanics in 1967. As an engineer in the Ship Hydrodynamic Laboratory, MARIC, he worked on calculation of wave resistance and ship form improvement by using wave-making theory and wave pattern analysis.
In 1982 he received a postgraduate Diploma at China Ship Research and Development Academy, based on his work in marine hydrodynamics, and received an M.Sc. degree from Shanghai Jiao Tong University in 1983
He became Senior Engineer, Head of CAD, computer division, MARIC, working on Uniform B-spline curve fitting with an area constraint, non-uniform B-spline mesh fairing, and hull form generation system using non-uniform B-spline technique between 1088 and 1996.
Huan-Zong became Professor, Principal Engineer, and Consultant at the ship design technology national engineering centre, MARIC from 1997 to 2012 working on a computer based hull form generation and hull form design system using NURBS technique, a ship power estimation system, and a ship damage stability calculation system, all based on Windows.
« A propos de ce titre » peut appartenir à une autre édition de cet ouvrage.
Rarewaves.com USA
London, London, Royaume-Uni
Vendeur AbeBooks depuis 11 juin 2025
Frais d'expédition de Royaume-Uni vers Etats-Unis
| Article | 9 à 14 jours ouvrés | 9 à 14 jours ouvrés |
|---|---|---|
| Premier article | EUR 0,00 | EUR 0,00 |
Modes de paiement
Profil professionnel du vendeur
RAREWAVES.COM LIMITED
Elsley Court, 20-22 Great Titchfield Street
London, Royaume-Uni W1W 8BE
Droit de rétractation
Si vous êtes un consommateur, vous pouvez exercer votre droit de rétractation sur le contrat conformément à ce qui suit. Le mot « consommateur » désigne toute personne physique agissant à des fins qui n'entrent pas dans le cadre de son activité commerciale, artisanale ou professionnelle.
Informations concernant le droit de rétractation
Droit statutaire de rétractation
Vous avez le droit d'exercer votre droit de rétractation sur ce contrat dans les 14 jours sans donner de raison.
Le délai de rétractation expirera au bout de 14 jours à compter du jour où vous-même, ou un tiers autre que le transporteur et désigné par vous, prendrez physiquement possession de la dernière marchandise, du dernier lot ou de la dernière pièce.
Pour exercer votre droit de rétractation, remplissez électroniquement et envoyez une déclaration claire sur notre site Web, sous « Vos achats » dans « Votre compte ». Nous vous communiquerons sans délai un accusé de réception de cette rétractation sur un support durable (par exemple, par e-mail).
Pour respecter le délai de rétractation, il vous suffit d'envoyer votre message concernant l'exercice de votre droit de rétractation avant l'expiration du délai de rétractation.
Effets de la rétractation
Si vous exercez votre droit de rétractation sur ce contrat, nous vous rembourserons tous les paiements que vous avez effectués, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires résultant du choix d'un mode de livraison autre que le type de livraison standard le moins cher que nous proposons).
Nous pouvons déduire du remboursement la perte de valeur de toute marchandise livrée, si la perte est le résultat d'une manipulation inutile de votre part.
Nous effectuerons le remboursement dans les meilleurs délais, et au plus tard 14 jours après le jour où nous aurons été informés de votre décision d'exercer votre droit de rétractation sur ce contrat.
Nous effectuerons le remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous en avez expressément convenu autrement ; en tout état de cause, aucuns frais ne vous seront facturés à la suite d'un tel remboursement.
Nous pouvons suspendre le remboursement jusqu'à ce que nous ayons reçu les marchandises ou que vous ayez fourni la preuve que vous avez renvoyé les marchandises, en fonction de la première éventualité.
Vous devez renvoyer les marchandises ou les remettre à Rarewaves.com USA, Unit 144 The Lightbox, 111 Power Road, W4 5PY, London, London, United Kingdom, sans retard injustifié et, en tout état de cause, au plus tard 14 jours à compter du jour où vous nous avez communiqué votre décision de rétractation du présent contrat. Le délai est respecté si vous renvoyez les marchandises avant l'expiration du délai de 14 jours. Vous devrez prendre en charge les frais directs du renvoi des marchandises. Vous n'êtes responsable que de toute diminution de valeur des marchandises résultant d'une manipulation autre que celle nécessaire pour établir la nature, les caractéristiques et le fonctionnement des marchandises.
Exceptions au droit de rétractation
Le droit de rétractation ne s'applique pas à ce qui suit :
- Distribution de journaux, de revues ou de magazines, à l'exception des contrats d'abonnement ; et
- Fourniture d'un contenu numérique qui n'est pas fourni sur un support matériel (par exemple, sur un CD ou un DVD) si vous avez accepté, lors de votre commande, que nous puissions commencer à le livrer et que vous ne puissiez pas exercer votre droit de rétractation une fois la livraison commencée.
Conditions d'expédition
Please note that we do not offer Priority shipping to any country.
We currently do not ship to the below countries:
Russia
Belarus
Ukraine
Please do not attempt to place orders with any of these countries as a ship to address - they will be cancelled.