Porsche High-Performance Driving Handbook: Porsche Rear-Engine 911, 930, 959, 356, 914, Front-Engine 924, 944, 928, 968, and 917!
Langue : anglais
Edité par MBI Publishing Company, 1994
- Livre broché
- Occasion

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- Titre
- Porsche High-Performance Driving Handbook: Porsche Rear-Engine 911, 930, 959, 356, 914, Front-Engine 924, 944, 928, 968, and 917!
- Auteur
- Vic Elford
- Éditeur
- MBI Publishing Company
- Année de publication
- 1994
- État de l'article
- Good
- Jaquette
- No Jacket
- Reliure
- Paperback
- Langue
- anglais
- ISBN à 10 chiffres
- 0879388498
- ISBN à 13 chiffres
- 9780879388492
- Poids de l'article
- 1,36 livre
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Revue de presse
It's rare to read a driving manual from cover to cover - but I found it hard to put this book down. Englishman Vic Elford probably knows as much about Porsches as anyone - in the 60's he was one of the drivers who put Porsche on the racing map. He was the first man to win the Monte Carlo Rally in the marque and , just a week later, won the Daytona 24-hour in one. The astonishing, yet largley unkown, success of Vic included racing in Formula 1, the Indy Car Series, and even stock cars, as well as many rally successes. Indeed, the rules for the Can Am and Trans am were changed because Vic and his Porsche 910 and 917s won too often. So if anyone is qualifiedto write about performance car driving 'Quick' Vic's your man. This, the second edition of the Porsche High performance Driving Handbook, has been brought right up to date since the first appeared some 10 years ago. --Speed racer dot com
It's cheaper than a turbocharger and you can use it to become a faster, smoother, safer driver. --Evening Standard
Vic's book is an excellent starting point for any Porsche driver of any model. Nicely balanced between technical concepts and real-life examples, it stays interesting throughout. His emphasis on smoothness throughout the book echoes what you'll hear again and again at any instructed PCA Driving Event. It is a great preparation to becoming seriously involved in driving events and is equally valuable for having fun and being safe on the street. By no means is it the most complete or exhaustive book on the topic; rather, it is a marvelous and exciting introduction --Elford's style is easy to follow and fun to read. Nice balance of anecdotes and applications. Easy to follow diagrams and well suited to those not looking for track advice. Good, practical advice for the everyday situations. Good value for money. --Speed racer dot com
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