The Railroad Spiral; The Theory of the Compound Transition Curve, Reduced to Practical Formulae and Rules for Application in Field Work

Langue : anglais

Edité par John Wiley & Sons / Chapman & Hall, Ltd., New York / London, 1897

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Vendeur : Ulysses Books, Michael L. Muilenberg, Bookseller, Trumansburg, NY, Etats-UnisUlysses Books, Michael L. Muilenberg, Bookseller

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Complete tables of deflections and ordinates for five hundred spirals. Limp leather in Very Good condition, thin 12mo, pages: vii,95. Full leather with fore-edge closure flap (see photo), spine titles in gold, all edges gilt, brown-coated end-papers, charts and tables. Fifth edition, third thousand (apparently first published in 1882). Prior owner name on flyleaf (Philip Merrill / Worcester Polytechnic Inst. / 1900). Moderate wear, leather edges rubbed, spine titles somewhat rubbed, contents VG; Bookseller accession no.: XR467. William Henry Searles, 1837-1921, was a Cincinnati-born engineer and author of a number books on railroad engineering.

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Détails bibliographiques

Titre
The Railroad Spiral; The Theory of the Compound Transition Curve, Reduced to Practical Formulae and Rules for Application in Field Work
Auteur
Searles, William H.
Éditeur
John Wiley & Sons / Chapman & Hall, Ltd., New York / London
Année de publication
1897
État de l'article
Very Good
Reliure
Hardcover
Langue
anglais
Dimensions
16mo - over 5¾ - 6¾" tall

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