Rotterdam Centraal: 1) Reizigers en Rotterdammers; 2) Het station als magneet; 3) En dan nu: een nieuw Rotterdam Centraal
Langue : néerlandais
Edité par Rotterdam : Trichis Publishing, 2014
- Livre broché
- Occasion

Vendeur : Klondyke, Almere, Pays-BasKlondyke
Vendeur AbeBooks depuis 28 juin 2017
Etat: Occasion - Satisfaisant
EUR 11,00
Quantité disponible : 1 disponible
Ajouter au panierA propos de cet article
3 uniforme paperbacks, geà llustreerd met veel foto's in kleur en z/w, geà llustreerde kartonnen slipcase, 4to.
N° de réf. du vendeur 412318-LJ4
- Titre
- Rotterdam Centraal: 1) Reizigers en Rotterdammers; 2) Het station als magneet; 3) En dan nu: een nieuw Rotterdam Centraal
- Auteur
- Maandag, Ben
- Éditeur
- Rotterdam : Trichis Publishing
- Année de publication
- 2014
- État de l'article
- Good
- Reliure
- Couverture souple
- Langue
- néerlandais
- ISBN à 10 chiffres
- 9490608866
- ISBN à 13 chiffres
- 9789490608866
Deel 1. Reizigers en Rotterdammers
Deel 2. Het station als magneet
Deel 3. En dan nu: een nieuw Rotterdam Centraal
Jarenlang is er hard gewerkt om in Rotterdam een nieuw Centraal Station te bouwen. Niet alleen het station is vernieuwd, de gehele omgeving eromheen is veranderd. Zowel bovengronds als ondergronds is het station aangepast aan de nieuwe tijd, waarin naar schatting dagelijks 320.000 reizigers van het station gebruik zullen
maken.
Het project Rotterdam Centraal beperkt zich lang niet alleen tot een nieuwe stationsterminal. Het omvat ook een aangepast en vernieuwd metrostation, dat met de aanleg van RandstadRail een reikwijdte kreeg tot ver buiten de binnenstad: het boren van een metrotunnel onder de Statenweg, de bouw van nieuwe metrostations, het aanpassen van de Hofpleinlijn. En er is nog meer: de verkeerstunnel onder het Weena is vernieuwd, een tweede verkeerstunnel is gegraven. Onder het Kruisplein is een parkeergarage in aanbouw. Een nieuwe fietsenstalling is er onder het Stationsplein. Ook de omgeving van het vernieuwde station is aangepakt. Rotterdam Central District ontwikkelt zich tot prominent, dynamisch entreegebied van de stad.
Het oude station van architect Sybold van Ravesteyn is deel voor deel gesloopt. Een tijdelijk station is gebouwd omdat tijdens de bouw van de nieuwe terminal alle activiteiten gewoon moesten doorgaan. In een strak schema van verschillende fasen is telkens een nieuw deel van het station tot stand gekomen. Eerst de overkapping over de sporen, daarna de kap van de stationshal, die met zijn karakteristieke punt ver de stad in steekt.
Zo'n bijzonder project verdient een serie bijzondere boeken. Boeken waarin het gehele proces van vernieuwing in tekst en beeld tot uitdrukking komt. Waarin de weg van oud naar nieuw overzichtelijk staat uitgestippeld. Van het oude station tot aan de nieuwste technische snufjes. Van alles wat er bij de bouw kwam kijken. Van Hogesnelheidslijn tot RandstadRail, van metrostation tot parkeergarage, van stationskap tot de zonnecellen van de overkapping. Een serie boeken waarmee de stad kan terugkijken op een periode waarin, ondanks alle ontberingen, met alle mogelijke betrokkenen iets groots is verricht.
Auteur Ben Maandag heeft alle ontwikkelingen rondom Rotterdam Centraal van het begin tot het eind gevolgd, eerst als journalist van het AD/Rotterdams Dagblad, later als zelfstandig schrijver en publicist.
« Synopsis » peut appartenir à une autre édition de cet ouvrage.
À propos de la quatrième de couverture
Deel 1. Reizigers en Rotterdammers
Deel 2. Het station als magneet
Deel 3. En dan nu: een nieuw Rotterdam Centraal
Jarenlang is er hard gewerkt om in Rotterdam een nieuw Centraal Station te bouwen. Niet alleen het station is vernieuwd, de gehele omgeving eromheen is veranderd. Zowel bovengronds als ondergronds is het station aangepast aan de nieuwe tijd, waarin naar schatting dagelijks 320.000 reizigers van het station gebruik zullen
maken.
Het project Rotterdam Centraal beperkt zich lang niet alleen tot een nieuwe stationsterminal. Het omvat ook een aangepast en vernieuwd metrostation, dat met de aanleg van RandstadRail een reikwijdte kreeg tot ver buiten de binnenstad: het boren van een metrotunnel onder de Statenweg, de bouw van nieuwe metrostations, het aanpassen van de Hofpleinlijn. En er is nog meer: de verkeerstunnel onder het Weena is vernieuwd, een tweede verkeerstunnel is gegraven. Onder het Kruisplein is een parkeergarage in aanbouw. Een nieuwe fietsenstalling is er onder het Stationsplein. Ook de omgeving van het vernieuwde station is aangepakt. Rotterdam Central District ontwikkelt zich tot prominent, dynamisch entreegebied van de stad.
Het oude station van architect Sybold van Ravesteyn is deel voor deel gesloopt. Een tijdelijk station is gebouwd omdat tijdens de bouw van de nieuwe terminal alle activiteiten gewoon moesten doorgaan. In een strak schema van verschillende fasen is telkens een nieuw deel van het station tot stand gekomen. Eerst de overkapping over de sporen, daarna de kap van de stationshal, die met zijn karakteristieke punt ver de stad in steekt.
Zo'n bijzonder project verdient een serie bijzondere boeken. Boeken waarin het gehele proces van vernieuwing in tekst en beeld tot uitdrukking komt. Waarin de weg van oud naar nieuw overzichtelijk staat uitgestippeld. Van het oude station tot aan de nieuwste technische snufjes. Van alles wat er bij de bouw kwam kijken. Van Hogesnelheidslijn tot RandstadRail, van metrostation tot parkeergarage, van stationskap tot de zonnecellen van de overkapping. Een serie boeken waarmee de stad kan terugkijken op een periode waarin, ondanks alle ontberingen, met alle mogelijke betrokkenen iets groots is verricht.
Auteur Ben Maandag heeft alle ontwikkelingen rondom Rotterdam Centraal van het begin tot het eind gevolgd, eerst als journalist van het AD/Rotterdams Dagblad, later als zelfstandig schrijver en publicist.
« A propos de ce titre » peut appartenir à une autre édition de cet ouvrage.
Klondyke
Almere, Pays-Bas
Vendeur AbeBooks depuis 28 juin 2017
Frais d'expédition de Pays-Bas vers Etats-Unis
| Article | 8 à 60 jours ouvrés | 8 à 60 jours ouvrés |
|---|---|---|
| Premier article | EUR 20,00 | EUR 81,00 |
Modes de paiement
Description de la boutique
We sell books on Crafts, Arts, Architecture, Photography, Design, History, Literature, Music, Travel, Cookery, Philosophy, Theology, and more. Also visit our website: www.klondyke.nl
Profil professionnel du vendeur
Klondyke BV
Vlaardingenstraat 51
Almere, Pays-Bas 1328 AB
Conditions de vente
Klondyke
Vlaardingenstraat 51
1324 LB Almere
The Netherlands
- 31 36 5303162
info@klondyke.nl
Chamber of Commerce Lelystad: 39060456
VAT Registration number: NL195821609B01
Website: www.klondyke.nl
Facebook: http://www.facebook.com/KlondykeBoeken
Droit de rétractation
Si vous êtes un consommateur, vous pouvez exercer votre droit de rétractation sur le contrat conformément à ce qui suit. Le mot « consommateur » désigne toute personne physique agissant à des fins qui n'entrent pas dans le cadre de son activité commerciale, artisanale ou professionnelle.
Informations concernant le droit de rétractation
Droit statutaire de rétractation
Vous avez le droit d'exercer votre droit de rétractation sur ce contrat dans les 14 jours sans donner de raison.
Le délai de rétractation expirera au bout de 14 jours à compter du jour où vous-même, ou un tiers autre que le transporteur et désigné par vous, prendrez physiquement possession de la dernière marchandise, du dernier lot ou de la dernière pièce.
Pour exercer votre droit de rétractation, remplissez électroniquement et envoyez une déclaration claire sur notre site Web, sous « Vos achats » dans « Votre compte ». Nous vous communiquerons sans délai un accusé de réception de cette rétractation sur un support durable (par exemple, par e-mail).
Pour respecter le délai de rétractation, il vous suffit d'envoyer votre message concernant l'exercice de votre droit de rétractation avant l'expiration du délai de rétractation.
Effets de la rétractation
Si vous exercez votre droit de rétractation sur ce contrat, nous vous rembourserons tous les paiements que vous avez effectués, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires résultant du choix d'un mode de livraison autre que le type de livraison standard le moins cher que nous proposons).
Nous pouvons déduire du remboursement la perte de valeur de toute marchandise livrée, si la perte est le résultat d'une manipulation inutile de votre part.
Nous effectuerons le remboursement dans les meilleurs délais, et au plus tard 14 jours après le jour où nous aurons été informés de votre décision d'exercer votre droit de rétractation sur ce contrat.
Nous effectuerons le remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous en avez expressément convenu autrement ; en tout état de cause, aucuns frais ne vous seront facturés à la suite d'un tel remboursement.
Nous pouvons suspendre le remboursement jusqu'à ce que nous ayons reçu les marchandises ou que vous ayez fourni la preuve que vous avez renvoyé les marchandises, en fonction de la première éventualité.
Vous devez renvoyer les marchandises ou les remettre à Klondyke, Almere, Netherlands, +31 36 5303162, sans retard injustifié et, en tout état de cause, au plus tard 14 jours à compter du jour où vous nous avez communiqué votre décision de rétractation du présent contrat. Le délai est respecté si vous renvoyez les marchandises avant l'expiration du délai de 14 jours. Vous devrez prendre en charge les frais directs du renvoi des marchandises. Vous n'êtes responsable que de toute diminution de valeur des marchandises résultant d'une manipulation autre que celle nécessaire pour établir la nature, les caractéristiques et le fonctionnement des marchandises.
Exceptions au droit de rétractation
Le droit de rétractation ne s'applique pas à ce qui suit :
- Distribution de journaux, de revues ou de magazines, à l'exception des contrats d'abonnement ; et
- Fourniture d'un contenu numérique qui n'est pas fourni sur un support matériel (par exemple, sur un CD ou un DVD) si vous avez accepté, lors de votre commande, que nous puissions commencer à le livrer et que vous ne puissiez pas exercer votre droit de rétractation une fois la livraison commencée.
Conditions d'expédition
Shipping costs are based on books weighing 2.2 LB, or 1 KG. If your book order is heavy or oversized, we may contact you to let you know extra shipping is required.