System Dynamics and Long-Term Behaviour of Railway Vehicles, Track and Subgrade
Langue : anglais
Edité par Springer Berlin Heidelberg Dez 2010, 2010
Série : Livre 21 sur 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
- Livre broché
- Neuf
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This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -During the last decades completely new technologies for high speed railway vehicles have been developed. The primary goals have been to increase traction, axle load, and travelling speed, and to guarantee the safety of the passengers. However, new developments have revealed new limitations: settlement and destruction of the ballast and the subgrade lead to deterioration of the track; irregular wear of the wheels causes an increase in overall load and deterioration in passenger comfort; and damage of the running surfaces of the rail and the wheel is becoming more frequent. These problems have been investigated in the Priority Programme SPP 1015 supported by the Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), with the goal of better understanding of the dynamic interaction of vehicle and track, and the long-term behavior of the components of the system. The book contains the scientific results of the programme as presented at the concluding colloquium held at University of Stuttgart, Germany, 2002. During the last decades completely new technologies for high speed railway vehicles have been developed. The primary goals have been to increase traction, axle load, and travelling speed, and to guarantee safety of the passengers. However, the new developments have revealed new limitations: settlement and destruction of the ballast and the subgrade lead to deterioration of the track; irregular wear of the wheels cause an increase in overall load and deterioration of passengers comfort; damage of the running surfaces of the rail and the wheel becomes more frequent. This problems have been investigated in the Priority Programme SPP 1015 supported by the Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), aiming at a better understanding of the dynamic interaction of vehicle and track and the long-term behaviour of the components of the system. The book contains the scientific results of the programme as presented at the concluding colloquium held at University of Stuttgart, Germany, March 13-15, 2002. 512 pp. Englisch.…
N° de réf. du vendeur 9783642078644
- Titre
- System Dynamics and Long-Term Behaviour of Railway Vehicles, Track and Subgrade
- Auteur
- Werner Schiehlen
- Éditeur
- Springer Berlin Heidelberg Dez 2010
- Année de publication
- 2010
- État de l'article
- Neu
- Reliure
- Taschenbuch
- Langue
- anglais
- ISBN à 10 chiffres
- 3642078648
- ISBN à 13 chiffres
- 9783642078644
- Poids de l'article
- 768 grammes
- Dimensions
- 235x155x28 mm
- Série
- Livre 21 sur 49: Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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