Urban Freight, land use planning and public administration strategies

Langue : anglais

Edité par ERSA Nov 2019, 2019

3950484612 / 9783950484618

Vendeur : buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Allemagnebuchversandmimpf2000

Vendeur avec une évaluation de 5 étoiles

Vendeur AbeBooks depuis 23 janvier 2017

Livre broché

Etat: Neuf

EUR 9,99

EUR 60,00 expédition 
Expédition depuis Allemagne vers Etats-Unis

Quantité disponible : 1 disponible

Ajouter au panier
Retours gratuits sous 30 jours

A propos de cet article

This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Cities are the engines of an innovation-based economy where research and new ideas are the core input of production. Urbanisation is becoming synonymous of economic growth. People flock into cities, both in the developed and developing world, since here is where wealth is, where high quality services are available and life standards are comparatively higher with respect to other places. However, one has to acknowledge that growth also produces undesired negative effects. In fact, cities are net importers. They need to acquire consumption/intermediate goods, export production and get rid of waste. In other words, the existence of a city relies on a transportation system providing the necessary services for its functioning. The typical urban transportation system heavily depends on passenger and freight movements by road. While this dependency is, in some cases, less relevant for passenger transport, most of freight moved in, out, within and through a city relies on motorized road transportation. Trucks and vans are responsible for congestion, polluting emissions, accidents, noise, visual intrusion and stench. All these negative effects are concentrated where many citizens live and, consequently, produce relevant economic (e.g. time lost), environmental (e.g. air quality), and social (e.g. segregation) impacts. Cities to be attractive, sustainable and thriving need an efficient freight transportation system. Fast changing consumption patterns with the rise of e-commerce and home deliveries also point out to another dimension of cities: their need to adapt quickly to economic trends.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 84 pp. Englisch.…

N° de réf. du vendeur 9783950484618

Titre
Urban Freight, land use planning and public administration strategies
Auteur
Edoardo Marcucci
Éditeur
ERSA Nov 2019
Année de publication
2019
État de l'article
Neu
Reliure
Taschenbuch
Langue
anglais
ISBN à 10 chiffres
3950484612
ISBN à 13 chiffres
9783950484618
Poids de l'article
244 grammes
Dimensions
297x210x6 mm

buchversandmimpf2000

Emtmannsberg, BAYE, Allemagne

Vendeur avec une évaluation de 5 étoiles

Vendeur AbeBooks depuis 23 janvier 2017

Frais d'expédition de Allemagne vers Etats-Unis

Article60 à 60 jours ouvrés60 à 60 jours ouvrés
Premier articleEUR 60,00EUR 75,00
Les délais de livraison sont fixés par les vendeurs et varient en fonction du transporteur et du lieu. Les commandes transitant par les douanes peuvent être retardées et les acheteurs sont responsables de tous les droits ou frais associés. Les vendeurs peuvent vous contacter au sujet de frais supplémentaires afin de couvrir toute augmentation des coûts d'expédition de vos articles.

Modes de paiement

  • Visa
  • Mastercard
  • American Express
  • Carte Bleue
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Chèque
  • Paypal

Description de la boutique

Impressum Thorsten Retsch Buchversand Mimpf2000 Oberölschnitz 16 95517 Emtmannsberg Deutschland Telefon: 09209-2023188 Email: mimpf2000@online.de USt-ID-Nr.: DE 235096871 Wir führen gebrauchte Bücher aus allen Sparten der Literatur

Spécialité

Modernes Antiquariat - Bücher von 1960 bis heute

Profil professionnel du vendeur

buchversandmimpf2000

Allemagne