Formula 1 Car by Car 1950-59
Langue : anglais
Edité par Evro Publishing, Sherbourne, UK, 2020
Série : Livre 4 sur 4 - Formula 1 CBC
- Éd. originale
- Livre relié
- Occasion





Vendeur : Richard Sharp, Burntwood, Staffs, Royaume-UniRichard Sharp
Vendeur AbeBooks depuis 17 mars 2021
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Hardcover with printed boards. Published 2020. 304 pp. 285x240 mm (11¼"x9½") approx. Descriptions of every car entered in Grands Prix, year by year, including all he obscure ones, with very many B&W and colour photos. Condition: as new. No dust jacket as issued. Please see the photos of the actual item to assess its condition.
N° de réf. du vendeur 002242
- Titre
- Formula 1 Car by Car 1950-59
- Auteur
- Peter Higham
- Éditeur
- Evro Publishing, Sherbourne, UK
- Année de publication
- 2020
- État de l'article
- As New
- Jaquette
- No Jacket as issued
- Reliure
- Hardcover
- Langue
- anglais
- ISBN à 10 chiffres
- 1910505447
- ISBN à 13 chiffres
- 9781910505441
- Édition
- 1st Edition
- Poids de l'article
- 1,78 kilogramme
- Série
- Livre 4 sur 4: Formula 1 CBC
When the World Championship was first held in 1950, red Italian cars predominated, from Alfa Romeo, Ferrari and Maserati, and continued to do so for much of the period. But by the time the decade closed, green British cars were in their ascendancy, first Vanwall and then rear-engined Cooper playing the starring roles, and BRM and Lotus having walk-on parts. As for drivers, one stood out above the others, Argentine Juan Manuel Fangio, becoming World Champion five times. Much of the fascination of this era also lies in its numerous privateers and also-rans, all of which receive their due coverage in this complete work.
Year-by-year treatment covers each season in fascinating depth, running through the teams — and their various cars — in order of importance. Alfa Romeo’s supercharged 1½-litre cars dominated the first two years, with titles won by Giuseppe Farina (1950) and Fangio (1951). The new marque of Ferrari steamrollered the opposition in two seasons run to Formula 2 rules (1952–53), Alberto Ascari becoming champion both times, and the same manufacturer took two more crowns with Fangio (1956) and Mike Hawthorn (1958). Maserati’s fabulous 250F, the decade’s most significant racing car, propelled Fangio to two more of his five championships (1954 and 1957). German manufacturer Mercedes-Benz stepped briefly into Formula 1 (1954–55) and won almost everything with Fangio and up-and-coming Stirling Moss. Green finally beat red when the Vanwalls, driven by Moss and Tony Brooks, won the inaugural constructors’ title (1958). Then along came Cooper, rear-engine pioneers, to signpost Formula 1’s future when Jack Brabham became World Champion (1959).
« Synopsis » peut appartenir à une autre édition de cet ouvrage.
À propos de l’auteur
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Richard Sharp
Burntwood, Staffs, Royaume-Uni
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I am selling off my lifetime collection of books, mainly of a motoring or motorsport nature, but also some sailing, photography and general technical literature. As such, I am not a professional bookseller, so you might find that my prices are rather lower than some others.
Spécialité
technical, motorsport, Motoring, photography, sailingProfil professionnel du vendeur
Richard Sharp
Royaume-Uni
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