SERKO : Ou comment Dimitri Pechkov traversa la Russie d'est en ouest sur son petit cheval gris

FARGES (Joël ) & GOURAUD ( Jean-louis ) [ Photos de Matthieu Paley ]

ISBN 10: 2842776852 / ISBN 13: 9782842776855

Edité par chêne

A propos de cet article

Paris 2006 . 1 Volume/1. -- Neuf -- Reliure éditeur cartonnée sous jaquette illustrée. Format in-4°( 26 x 26 )( 1390 gr ) . ------- 200 pages avec nombreuses photos couleurs à pleine page. ******************** "" Ce livre, tiré du film Serko, raconte l'histoire extraordinaire de Dimitri Pechkof, jeune cosaque de 17 ans parti des rives du fleuve Amour, en novembre 1889, pour défendre auprès du tsar la cause des Evenks, peuple de la Sibérie extrême-orientale, et de leurs valeureux petits chevaux, que les Russes transformeraient volontiers en animaux de boucherie. Pour parler au tsar, Dimitri part donc, sur son cheval gris, Serko, pour une traversée de la Russie d'est en ouest. Après 9 000 kilomètres de neige, de froid et de solitude, il atteindra Saint-Pétersbourg en mai 1890, au terme d'une aventure qui nous plonge dans l'empire russe de la fin du XIXe siècle. Au récit de voyage, écrit par Joël Farges, le réalisateur du film, et accompagné des superbes photographies de Matthieu Paley, s'ajoutent des cahiers historiques rédigés par Jean-Louis Gouraud et enrichis de documents d'époque très peu connus. "" ************************.

N° de réf. du vendeur 540-zed-g

Détails bibliographiques

• Titre: SERKO : Ou comment Dimitri Pechkov traversa la Russie d'est en ouest sur son petit cheval gris
• Éditeur: chêne
• Langue: français
• ISBN à 10 chiffres: 2842776852
• ISBN à 13 chiffres: 9782842776855
• Reliure: Couverture rigide
• Édition: Edition originale
• État de l'article: Neuf
• État de la jaquette: Neuf
• Catalogues du vendeur:
  • voyages , découvertes & explorations - GEOGRAPH...
  • mondes nordiques & monde slave

A propos de ce titre

Synopsis

Ce livre, tiré du film Serko, raconte l'histoire extraordinaire de Dimitri Pechkof, jeune cosaque de 17 ans parti des rives du fleuve Amour, en novembre 1889, pour défendre auprès du tsar la cause des Evenks, peuple de la Sibérie extrême-orientale, et de leurs valeureux petits chevaux, que les Russes transformeraient volontiers en animaux de boucherie. Pour parler au tsar, Dimitri part donc, sur son cheval gris, Serko, pour une traversée de la Russie d'est en ouest. Après 9 000 kilomètres de neige, de froid et de solitude, il atteindra Saint-Pétersbourg en mai 1890, au terme d'une aventure qui nous plonge dans l'empire russe de la fin du XIXe siècle. Au récit de voyage, écrit par Joël Farges, le réalisateur du film, et accompagné des superbes photographies de Matthieu Paley, s'ajoutent des cahiers historiques rédigés par Jean-Louis Gouraud et enrichis de documents d'époque très peu connus.

À propos de l?auteur

Photographe de l'agence Corbis-Sygma, Matthieu Paley travaille régulièrement pour Newsweek, Time, Géo, National Géographic, Le Monde 2, etc. Il a accompagné l'équipe du film et réalisé ces images spectaculaires lors des différents tournages. Auteur, réalisateur, producteur, Joël Farges a déjà signé trois longs-métrages pour le cinéma (Amok avec Fanny Ardant en 1993, Aimée avec Aurore Clément et Bruno Cremer en 1980, La Semaine sanglante avec Brigitte Fossey en 1978). Il est également l'auteur de nombreux courts et moyens-métrages ainsi que de séries télévisées. Il a, par ailleurs, écrit deux romans pour la jeunesse, chez Hatier : Tashi et Grand'mère Turquoise (1993) et Dilino et l'oiseau de feu (1994), faisant suite à une série télévisée. Auteur des textes de Chevaux de Yann Arthus-Bertrand, Jean-Louis Gouraud a également écrit des essais comme Russie : des chevaux, des hommes et des saints (Editions Belin), des documents comme Chevaux d'Orient (collection " Découverte-Gallimard ") et conçu des anthologies : Célébration du cheval, Cherche-Midi Editions ; Le cheval est une femme comme les autres, Editions Pauvert. Rédacteur en chef de la revue Jeune Afrique pendant 10 ans, il a rallié, en 1990, Paris à Moscou à cheval, soit 3 333 kilomètres en 75 jours.