andre chapelon, Ancien ou d'occasion (46 résultats)

Paperback. Etat : Very Good. Jonathan Glancey is a lifelong steam enthusiast who has oiled, fired and driven, as well as watched and listened to, steam locomotives around the world. In Giants of Steam, he turns his enthusiastic and knowledgeable attention to the thrilling story of the last, and greatest, generation of steam railway locomotives in regular main line service. Designed and built chiefly by the railways and workshops of Britain, France, Germany and the United States, these powerful and beautifully designed machines would take steam locomotive technology to new heights set against a backdrop of the political upheavals and military conflicts of the mid twentieth century. A celebration of the last great days of steam, Giants of Steam also commemorates the dedicated and often charismatic engineers who designed and built these effective and emotive machines and put them to use. Glancey tells the stories of the greatest of these 'steam men', among them Nigel Gresley and William Stanier in Great Britain, Andre Chapelon and Marc de Caso in France, William Woodard and Paul Kiefer in the United States and Richard Wagner and Otto Wolff in Germany. And he shows what happened as they faced up to the challenge of modernization and the notion that steam is inherently old fashioned and dirty. Giants of Steam also reveals how steam design has continued to progress against the odds in recent decades, while enthusiasm for the steam locomotive itself is far from burning out. A story of invention, skill and passion, Giants of Steam reveals how the true advocates of steam's glory days pushed its design and performance to remarkable limits. The book has been read, but is in excellent condition. Pages are intact and not marred by notes or highlighting. The spine remains undamaged.

Etat : As New. Unread book in perfect condition.

Hardcover. Etat : Like New. Etat de la jaquette : Like New. First Thus. First Edition Thus, First Printing. Published by Camden Miniature Steam Services, 2000. Folio. Book is like new with light smudges to page ends. Dust jacket is like new. A lovely copy of this book detailing the state of steam locomotive construction at its height. 100% positive feedback. 30 day money back guarantee. NEXT DAY SHIPPING! Excellent customer service. All books packed carefully and ship with free delivery confirmation/tracking. All books come with free bookmarks. Ships from Sag Harbor, New York.

hardcover. Etat : Very Good. Etat de la jaquette : Very Good. First Edition. First English edition. Light shelf wear to extremities. Slight mark to foredge of textblock.

Broché. Etat : Bon. Nombreuses illustrations et Plans (illustrateur). Revue de l'Association Française des amis des Chemins de Fer Chemins de Fer Janvier-Février 1956 - N° 196 - 1956, Paris, Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer, Chemins de Fer, Gare de l'Est, Place de Strasbourg - In-4 (27x21,5 cm), broché, couverture illustrée, 32 pages (1-32). - Sommaire: . Rire, de peur d'être obligé d'en pleurer!, par J.-S. Lamy-Duray. Reportage sur la TRANSFESA, Hendaye, été 1955, par Maurice Mertens. Les indicateurs et les enregistreurs de vitesse à commande électrique, par James Leray. La Modernisation des voitures C10ty de la S.N.C.F. Les voitures à sièges inclinables de classe inférieure, par Louis Bruhat. La traction dans les chemins de fer, Les locomotives à vapeur, Compte-rendu d'une conférence de M. André Chapelon à l'exposition de Liège (1955), par le Baron Vuillet. La pointe des fêtes de Noël et du Nouvel An sur la SNCF, par Daniel Caire. - Nombreuses illustrations et plans. - La revue est en bon état. Size: In-4.

HC. 443 B&W illustrations (illustrateur). 360pp Text in French. "60 YEARS OF TRACTION TO VAPOR ON THE NETWORKS FRENCH 1907-1967." very good w/good dustjacket (hardcover).

Couverture souple. Etat : Très bon. Edition originale. 44 PAGES-21 CM X 29,5 CM-CENTENAIRE D'ANDRE CHAPELON, 2 PHOTOS-ET UN COUP D'BLANC!, LOZERE, LANGOGNE, 2P, 6 PHOTOS-LA VOIE DE 60 MILITAIRE 1914-1918 L'ARGONNENBAHN, 10 PAGES.

Couverture souple. Etat : Assez bon. Lucien Maurice VILAIN SOIXANTE ANS DE TRACTION A VAPEUR SUR LES RESEAUX FRANCAIS (1907-1967) Préface de André Chapelon 1974, Paris, Edition Dominique Vincent et Cie Format : In-4 (27 x 21 cm), broché, 360 pages et tableaux illustré de 443 gravures Etat : couverture frottée, papier propre, bon exemplaire poids : 1,4 kg.

Couverture rigide. Etat : Bon. Paris . Editions Dominique Vincent . 1976 . Une reliure pleine toile à l'italienne , 330 x 250 m/m , sous jaquette , de 272 pages , ornées de 132 photos & 222 figures . Petits défauts en bord de jaquette , bon état . POIDS : 1,800 Kg .

Paperback. Etat : Very Good. Light edgewear to front cover, mark on bottom edge, else a near fine copy.

Hardcover. Etat : Near Fine. Etat de la jaquette : Very Good. 1st Edition. 175pp ills. detailed study on Andre Chapelon and his work on locomotive development, hardback, inscription on front blank end paper, nr. fine in vg+ dustwrapper with sl. faded spine.This is the FIRST EDITION, HARDBACK not later softback ediiton.

4to. Original gilt lettered green cloth (Fine), dustwrapper (near Fine). Pp. x + 631, illus coloured and b&w photos and b&w drawings (no inscriptions).

Hardcover. Etat : Good. Etat de la jaquette : Very Good. The binding is tight, corners sharp. Text and images unmarked, light soiling on page 175/6. previous owner label, stamp, and written info on the FFEP. Embossed engineer stamp on the title page. Trace of soiling on the fore edge. Erratum slip and folded chart laid in. The dust jacket shows some light handling, in a mylar cover. 4to. 360pp.

Hardcover. Etat : Good. Torn/worn dj. Good hardcover with some shelfwear; may have previous owner's name inside. Oversized.

Soft cover. Etat : Good. Quarto, 171 pages, index, illustrated. Contains: Andre Chapelon, Locomotive Engineer: A Survey of his Work, A Symposium; Hills: A Steam Chimera - A Review of the History of the Savery Engine; Braid: Gun Boring from the Solid; Moher: John Torr Foulds (1742-1815) Millwright and Engineer; Clouston: The Development of the Babcock Boiler in Britain up to 1939; Smith: Sir Joseph William Bazalgette (1819-1891); Allen: The History of the Horseley Company to 1865; Bailey: Robert Stephenson and the Horseley Company; Frohling: The Treatise 'On Draught' in William Youatt's Book The Horse: An Anonymous Publication of Isambard Kingdom Brunel.

Hardback. Etat : Fine. Etat de la jaquette : nrFine DW. 1st Thus. Book is in very fine condition with virtually no signs of wear and/or age. Dustwrapper/dustjacket is in nearly fine condition with only slightest signs of wear and/or age. In slightly worn slipcase. SPECIAL POSTAGE RATES APPLY (2025) GB £8. Packed weight 3300g.

Couverture souple. Etat : Comme neuf. Soixante ans de traction à vapeur sur les réseaux français (1907-1967) Par Lucien Maurice Vilain Edité par Editions Dominique Vincent et Cie. Préface d'André Chapelon - Ingénieur en chef honoraire de la SNCF et vice-président de la Stephenson Locomotive Society Format 21 x 27 cm. - 375 pages - 1974 - Broché Cet historique particulièrement intéressant puisqu'il a trait à une période ou jamais la locomotive à vapeur n'avait subi une telle évolution faisant face sans défaillance à l'accroissement incessant des vitesses et des charges, a été jalonné par un certain nombre de faits saillants que l'on peut rappeler dans cet ouvrage. Une très grande quantité de photographies de locomotives à vapeur, en noir-blanc agrémente cet ouvrage Ouvrage en parfait état Frais de port en supplément.

Couverture souple. Etat : bon. R110089820: 23 JUILLET 1978. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues.

Hardcover. Etat : Fine. First Edition. First English language edition.

Couverture rigide. Etat : Parfait. TECHN21937.ETAT NEUF.

Soft cover. Etat : Poor. Second Edition. Volume I (although Vol II , it is thought, was never produced in this edition.)Illustrated throughout with photographs, graphs and diagrams. J.-B.Bailliere et Fils, Paris, 1952. 648pp. Large 4to. Wrappers. Broken in binding and with spine shot. A wounded but rare volume for the aficionados of the history of steam railway.

Couverture rigide. Etat : Bon. XIV-648 pages, 8 pl. 401 fig. Paris, J.B. Baillière et fils, 1952, in-4, XIV-648 pages, 8 pl. 401 fig, Toile moderne, pièce de titre rouge, couvertures originales conservées, 401 figures dans le texte, dont plusieurs à pleine page; 8 planches de reproductions photographiques. Tome premier, seul paru. Seconde édition de l'un des meilleurs ouvrages jamais écrits sur la locomotive à vapeur, paru pour la première fois en 1938. Grâce à André Chapelon (1892-1978) ancien élève de l'École Centrale des Arts et Manufactures, ingénieur, concepteur et scientifique hors du commun, la locomotive à vapeur atteignit son plus haut sommet de puissance et de rendement, au moment même où elle se voyait supplantée par d'autres formes de puissance motrice. Bien qu'il ait été vilipendé par certains de ses collègues et que ses premiers projets aient été délibérément écartés en faveur de la traction électrique et diesel, il acquit néanmoins une incontestable réputation internationale. Dès 1972, H. C. B. Rogers lui consacra une biographie en langue anglaise. Exemplaire enrichi d'un envoi signé de l'auteur sur la page de faux-titre : "À Monsieur Gérard Eymery avec mon meilleur souvenirs des tous mes hommages". On joint : le n°33 de Science et vie de juin 1945 contenant un article d'André Chapelon sur la locomotive vapeur en France. Quelques petites taches à la toile.

Etat : guter Zustand. Enth. u.a. Kurt Pierson: Die preußische S 9. Porträt einer Lokomotivgattung. - A. Lepage: A. Chapelon. Das Lebeswerk eines großen Ingenieurs. - Wolfgang Lübsen: Kleine Lokomotivgeschichte. Die bayerische D XII und ihre Abkömmlinge. - Albert Mühl: Zur Geschichte des Betriebsmaschiendienstes in Baden 1893-1939. - ders.: Die Mehrfrequenz- und Mehrstrom-Lokomotiven der SNCF. - Abschied von der Baureihe 10.

Couverture rigide. Etat : Bon. Etat de la jaquette : Assez bon. Chemin de Fer. Riche iconographie. Chemins de Fer d'Orléans et du Midi Leur matériel en dessins avec 132 figures en héliogravure et 222 figures au trait. Préface de M. André Chapelon. Format à l'italienne. 33x25 cm. 272 p. Reliure éditeur. Bon état. Intérieur en bon état. Rares rousseurs. Rousseurs en tranche avec infime impact en marge des pages. Jaquette illustrée en couleurs en état correct (petite déchirure marginale) Fort in-4°.

Couverture souple. Etat : Bon état. In-4. Broché, couvertures illustrées en couleurs, 361 pp., illustrations en noir & blanc. in-4°.

Couverture souple. Etat : Très bon. Edition originale. Éditions Dominique Vincent et Cie, Levallois, 1974. Édition originale, illustrée de 443 gravures. In-4 (20,7 x 27 cm), couv. cartonnée souple ill. en coul., 376 pp. Très nombr. reproductions photographiques (héliogravures), figures en noir in-texte, annexes. Étude sur l'évolution des locomotives et du matériel remorqué sur l'ensemble des réseaux (réseaux de l'Est, du Nord, de l'Ouest, de l'État, d'Orléans, du Midi, du P.L.M., des Ceintures de Paris) depuis 1907, date de l'apparition de la première Pacifique européenne sur le P.O. Préface de André Chapelon, ingénieur honoraire de la S.N.C.F. Couverture avec légères traces d'usage, intérieur frais et propre. Un très bon exemplaire. Livre épuisé chez l'éditeur. - Poids livre 1220 g, ép. 20 mm. ** France LIVRAISON par défaut STANDARD: livraison en RELAIS COLIS Chronopost. PRIORITAIRE: livraison à domicile en Colissimo ou Lettre suivie ++ Selon le POIDS et la VALEUR, nous sommes susceptibles d'AJUSTER à la hausse ou à la baisse les frais de port // Depending on item's WEIGHT or VALUE, we may request Extra Charges, or reduce Shipping Costs **. Livre.

Broché, 26 x 17,5 cm, 156 pages. Excellent état. "La Pensée" a été fondée par Paul Langevin en juin 1939, Georges Cogniot en étant la cheville ouvrière ; après trois numéros, elle fut interdite en septembre 1939 comme tous les titres de la presse communiste. Sous l'Occupation deux numéros clandestins sont publiés, en février 1941 et en février 1942, sous le titre de "La Pensée libre", et en 1944, à la Libération, "La Pensée" est republiée, trois Directeurs seulement se succédant à la Direction : Georges Cogniot de 1944 à 1976, Antoine Casanova de 1977 à 2014 et Claude Gindin depuis lors. Sommaire : I. La société primitive : L'étude des sociétés "primitives" à la lumière de l'ouvrage d'Engels et La communauté villageoise, avec les contributions de Paul Lévy, Maxime Rodinson, Marcel Cohen, le Dr Julian, André Haudricourt, Henri Lefebvre et Jean Bruhat (pp3-38). II. La démocratie militaire : La société homérique, la famille patriarcale, l'origine de la propriété privée et Les langues de clan, de tribu et de peuple, avec les contributions de Louis Gernet, Jean Varloot, Maxime Rodinson, Marcel Cohen, Henri Lefebvre, Raphaël Dreyfus, André Tuilier, André Haudricourt et Gérard Lyon-Caen (pp39-65). III. La formation de l'Etat esclavagiste en Grèce : Les aspects psychologiques du travail dans la Grèce ancienne, Remarques sur les origines de la science en Grèce, La tyrannie, première forme de l'Etat en Grèce, et son rôle historique et La démocratie athénienne et la guerre du Péloponèse, avec les contributions de Claude Mossé, Jean-Pierre Vernant, Jean Toussaint Desanti, Jacques Chapelon, André Haudricourt, Henri Lefebvre, Pavel Oliva et Lucien Sebag (pp66-125). De la société antique à la société féodale ; Aperçu sur la naissance de la féodalité byzantine (IVe-VIe s.), avec les contributions de Charles Parain, André Tuilier et Jean Bruhat (pp126-155). In memoriam : Marcel Willard, par René Maublanc (p156). / Communisme. Marxisme. Antiquité grecque. Esclavagisme. Linguistique. Sociologie. Féodalité. Byzance. (B).

Couverture rigide. Etat : Très bon. Poids: 1120gr. Les locomotives 141 P ont été les premières machines à avoir été étudiées construites en série par la SNCF. Leur étude fut entièrement réalisée par la Division des études spécialisées de locomotives à vapeur, la DEL, créée en 1938, lors de la nationalisation des chemins de fer, sous la direction de M. Chan, ingénieur en chef, chef de cette division, et de M. Chapelon, ingénieur.

Couverture rigide. Etat : Très bon. Pas de jaquette. In8 relié en très bon état, 143 pages, 1983. Envoi soigné.

Hardcover. Etat : Very Good. First Edition. Very good pictorial laminated boards. Signed dedication by the author to front endpaper. This is a classic work devoted to the Pacific-type locomotives of the PO-Midi network and to the work of Chapelon for the Orléans network. Text in French; Black & white photographs and drawings; 8vo 8" - 9" tall; 143 pages; Signed by Author.