EUROSHOCK - Drag Reduction by Passive Shock Control: Results of the Project EUROSHOCK, AER2-CT92-0049 Supported by the European Union, 1993 - 1995 - Couverture souple
Synopsis
Dieser Band enthält die Beschreibung eines EC-gesponserten Programms, um alle relevanten Aspekte der Schock-/Grenzschicht-Interaktionskontrolle zu untersuchen, letzteres wurde entwickelt, um die Flugzeugleistung bei Design (Kreuzfahrt) und Off-Design-Bedingungen zu verbessern. Die vorgestellte Arbeit umfasst eine Diskussion grundlegender Kontrollexperimente und der entsprechenden physikalischen Modellierung, um die Stoßkontrolle zu berücksichtigen, und eine Diskussion der Tragflächenexperimente, die zur Codevalidierung und Kontrollbewertung durchgeführt wurden, in Verbindung mit den grundlegenden Experimenten und Berechnungen. Der Inhalt besteht aus einem Abschnitt mit einem breiten Überblick über die hier durchgeführten Forschungen und detailliertere Einzelbeiträge der Forschungsteilnehmer.
Der Band enthalt den Abschlussbericht eines von EU geforderten Projekts EUROSHOCK, das alle relevanten Aspekte der Kontrolle von Stossfronten und Grenzschichten (wichtig z.B. fur die Verbesserung der Flugeigenschaften von Fluzeugen) untersuchte. Neben einer ausfuhrlichen Diskussion der grundlegenden Kontrollexperimente und der zugrundeliegenden Modellierung werden auch die Versuche an Tragflachen beschrieben, die zur Validierung von Modellrechnungen durchgefuhrt werden. Daruber hinaus enthalt der Band auch die detaillierten Ergebnisse der Teilnehmer an dem Forschungsprogram
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