Urban Traffic Analysis and Control : The Key Challenges in the Era of Its
Langue : anglais
Edité par Institution Of Engineering & Technology Apr 2025, 2025
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- Neuf
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Neuware - Presenting the theory of fixed and adaptive urban signal setting design at both the single junction and network levels, this book explores advances in intelligent transportation systems, the impact of connected and cooperative vehicles on traffic analysis and control, and strategies for optimising safety, fuel consumption and emissions. Urban traffic control systems manage traffic in towns and cities by integrating and co-ordinating traffic signal control over a wide area, in order to control traffic flow on the roads. By linking signals electronically, it is possible to co-ordinate traffic signals and the time offsets between them, either identifying and fixing optimal timings or varying signal timings in response to emerging traffic situations, helping to improve safety and minimise travel time or the number of stop-starts made by cars. Achieving this optimisation requires an understanding of traffic analysis and flow theory, and their applications to traffic control - the key topics covered in this book.…
N° de réf. du vendeur 9781839537165
- Titre
- Urban Traffic Analysis and Control : The Key Challenges in the Era of Its
- Auteur
- Roberta Di Pace
- Éditeur
- Institution Of Engineering & Technology Apr 2025
- Année de publication
- 2025
- État de l'article
- Neu
- Reliure
- Buch
- Langue
- anglais
- ISBN à 10 chiffres
- 1839537167
- ISBN à 13 chiffres
- 9781839537165
- Poids de l'article
- 790 grammes
- Dimensions
- 239x158x31 mm
Presenting the theory of fixed and adaptive urban signal setting design at both the single junction and network levels, this book explores advances in intelligent transportation systems, the impact of connected and cooperative vehicles on traffic analysis and control, and strategies for optimising safety, fuel consumption and emissions. Urban traffic control systems manage traffic in towns and cities by integrating and co-ordinating traffic signal control over a wide area, in order to control traffic flow on the roads. By linking signals electronically, it is possible to co-ordinate traffic signals and the time offsets between them, either identifying and fixing optimal timings or varying signal timings in response to emerging traffic situations, helping to improve safety and minimise travel time or the number of stop-starts made by cars. Achieving this optimisation requires an understanding of traffic analysis and flow theory, and their applications to traffic control - the key topics covered in this book.
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À propos de l’auteur
Giulio E. Cantarella is a full professor in Transportation Engineering at the University of Salerno, Italy. He has been a full professor since 1994, and has worked at the Department of Civil Engineering of the University of Salerno since 1999. From 1992 to 1994 he was associate professor of Transportation Systems. From 1990 to 1992 he was assistant professor of Operations Research. From 1986 to 1989 he was a fixed-term associate professor of Operations Research.
Roberta Di Pace is an associate professor at the University of Salerno, Italy. She is a member of the IEEE; a board member of the Intelligent Transportation System Society - Italian Chapter; and a board member of the IEEE WIE AG Italy. She is an academic editor for the Journal of Advanced Transportation, Mathematical Problems in Engineering, and Smart Cities.
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