deperthes eyries (8 résultats)

Paris, Morizot - sans date vers 1870- Grand In-8 - Reliure polychrome rouge, Coins un peu émoussés - Dos à nerf à caissons ornés - Toutes tranches dorées. XII + 481 pages - Illustrations très fraîches de MM. Rouargue frères. Nouvelle édition revue, augmentée et précédée d'une préface par Ernest Faye - Bel exemplaire - Réf. 48123 "Histoire des naufrages, ou Recueil des relations les plus intéressantes des naufrages, hivernemens, délaissemens, incidendies, et autres événemens funestes arrivés sur mer" de Jean-Louis-Hubert-Simon Deperthes (1730-1792) publié en 3 tomes en 1781, par l'auteur et éditeur scientifique Jean-Baptiste Benoit Eyriès (1767-1846). Une seconde édition parut Chez Née de la Rochelle en 1788-1789. Reprenant tout ou partie des 39 récits du texte original relatant de naufrages ayant marqué l'histoire maritime depuis le quinzième siècle, et complétée par des relations de naufrages récents, cette compilation, édulcorée et destinée aux familles, relate les périls des côtes africaines, asiatiques et américaines, et les naufrages au delà du cercle polaire, sur les côtes du Groenland, Spitzberg etc. Livres.

Hardcover. Etat : Gut bis sehr gut. Des relations plus intéressantes des naufrages, hivernemen[t]s, délaissemen[t]s, icendies et autres évènemen[t]s funestres arrivées sur mer. Refondue, corrigée et augmentée de plusieurs morceaux (.), etc., etc. Par J.B.B. Eyriès. Tome premier. ¶ Description: Reliure en veau marbré de l'époque, dos lisses ornés d'une pièce en maroquin rouge et des compartiments garnis de fins fers dorés. Gardes de papier marbré. In-12: 17 × 10 cm; pp. [3] ff., 399, [2] ff. Ornée de 2 eaux-fortes hors-texte. Avec un signet vert. ¶ État: Reliure frottée avec petits accidents, quelques taches sur la tranche et dans le texte. ¶.

Couverture rigide. Ledoux et Tenré | Paris 1818 | 10.50 x 17.30 cm | 3 volumes reliés | Nouvelle édition après la première parue en 1781 par Deperthes en un volume, elle se trouve augmentée dans cette édition de 2 volumes. 3 frontispices et 3 figures par Gossec et gravés par de Lignon. Reliure en demi basane noire ca 1840. Dos à faux nerfs orné de caissons, roulettes et filets dorés. Bon exemplaire, particulièrement frais. L'ouvrage contient les récits de 38 naufrages, notamment le naufrage de la Méduse de 1816, ou de L'Alceste dans le détroit de Gaspar en 1817. Le premier voyage relaté remontant à 1431, celui de Pierre Quirini, sur la côte de Norvège. | [ENGLISH DESCRIPTION ON DEMAND] (4) 399pp. (2) et 471pp. (2) et 390pp. (1).

Hardcover. Etat : Very Good. No Jacket. 2nd Edition. A very good copy of the very scarce 1815 edition. Three volumes (400,402,392pp) rebound by R. Korytowsk of Johannesburg, in blue cloth with gilt spine lettering. The bindings are in near fine condition with almost minimal wear and no bumping to the edges or corners. Inside the contents are very good. Generally very clean and unmarked, especially in vols I and II. Volume III has had some of its pages opened roughly, leaving them ragged to the edges, but with no loss of text. One page has been repaired to the corner with partial loss of text, and several pages towards the end of the volume have damp stains. All three volumes retain their engraved frontispieces. This work was first published in 1781 by Jean Louis Hubert Simon Deperthes in 1781 and was augmented and updated by Jean Baptiste Eyriès for this second edition of 1815. The work deals with historical shipwrecks and other disasters at sea, and contains the narratives of 38 disastrous voyages, including Gerrit de Veer's hibernation on Nova Zembla (1596-97), the burning of Bontekoe's ship in 1619, the fate of the Batavia, wrecked on the Australian coast in 1629, and the story of the Scots castaway Alexander Selkirk, who was marooned on Juan Fernández in 1704 and would later be the model for Defoe's Robinson Crusoe.

Demi-cuir. Etat : Bon. Paris: Ledoux et Tenré, 1818. Deux volumes in-12°. 403; 474pp. + 4 planches hors texte (dont deux frontispices) gravées par De Lignon et Tardieu et dessinées par Nicolas Gosse. Reliure demi-cuir (dos lisse titré or, quelques traces de frottement, un trou sur le bas du dos du tome 2). Bon état. Format 10,6 x 17,8 cm. Contenu: I. Naufrage de Pierre Quirini, sur la côte de Norvege, en 1431. II. Naufrage d'Emmanuel Sousa et d'Eléonore Garcie de Sa, sa femme, sur les côtes orientales d'Afrique, en 1552. III. Situation déplorable du vaisseau français le Jacques, à son retour du Brésil en France, causée par une famine extraordinaire et le mauvais état de ce vaisseau, en 1558. IV. Naufrage du vaisseau portugais le Saint-Jago, monté par l'amiral Fernando Mendosa, brisé sur les écueils appelés Baixos de Juida, à soixante-dix lieues des côtes orientales de l'Afrique, en 1586. V. Naufrage d'un vaisseau hollandais, et hivernement de l'équipage sur la côte orientale de la Nouvelle-Zemble, en 1596 et 1597. VI. Incendie du vaisseau hollandais le Niewe Hoorn, près le détroit de la Sonde, dans la mer des Indes Orientales, et aventures de Bontekoé, en 1619. VII. Relation du naufrage d'un vaisseau hollandais, l'Epervier, sur les côtes de l'île de Quelpaert, mer de la Corée, en 1653. VIII. Hivernement de l'équipage d'un vaisseau anglais commandé par le capitaine Thomas James, dans l'île de Charlton, au fond de la baie d'Hudson, en 1631 et 1632. IX. Sort de plusieurs Hollandais laissés, de leur plein gré, dans une île près du Groenland, et au Spitzberg, pour y passer l'hiver, en 1634 et 1635. X. Naufrage de la frégate anglaise le Speed-Well, sur la côte occidentale de la Nouvelle-Zemble, à la pointe de Speedill, en 1676. XI. Relation de la manière extraordinaire dont Guillaume Johnson, chapelain et sous-aumônier du roi Charles II, fut délivré d'un danger éminent en pleine mer, en 1648. XII. Relation de la captivité de cinq Anglais à Alger, et de leur délivrance miraculeuse dans un bateau de toile, en 1644, par Guillaume Okeley. XIII. Relation du naufrage du vaisseau hollandais le Batavia, commandé par François Pelsart, sur les roches de Frédéric Houtman, près la terre d'Eendragt, dans la Nouvelle-Hollande, en 1630. XIV. Naufrage de la chaloupe du vaisseau français le Taureau, dans une baie du cap Verd, sur la côte occidentale d'Afrique, en 1665. XV. Naufrage du vaisseau anglais le Sea-Venture, sur les îles Bermudes, en 1609. XVI. Relation du naufrage d'une frégate espagnole sur les côtes de la Nouvelle-Espagne, entre l'île Del Cagno et le port de la Caldera, mer du Sud, en 1678. XVII. Relation du naufrage d'Occum-Chamnam, mandarin siamois, au cap des Aiguilles, à l'extrémité méridionale de l'Afrique, en 1686. XVIII. Perte du vaisseau de la Compagnie des Indes, le Degrave, sur la côte de Madagascar, en 1701, et aventures de Robert Drury. XIX. Délaissement d'un matelot écossais nommé Alexandre Selkirk, dans l'île de Juan-Fernandès, en 1704, et de Wil, moskite indien, en 1681. XX. Relation du naufrage de la galiote le Nottingham, le 11 décembre 1710, par le capitaine Jean Dean. XXI. Naufrage de la comtesse de Bourk, sur les côtes de Gigery, dans le royaume d'Alger, et aventures de mademoiselle de Bourk, sa fille, en 1719. XXII. Aventures de Philippe Asthon qui, après s'être échappé des mains des pirates, vécut seize mois dans une île déserte, en 1725. XXIII. Naufrage du vaisseau russe le Saint-Pierre, sur les côtes de l'île Béring, dans la mer du Kamtschatka, en 1741. XXIV. Relation du délaissement de quatre matelots russes dans une île déserte à l'est du Spitzberg, en 1743. XXV. Aventures de Jean Brelin, navigateur suédois. Son délaissement dans l'îles de l'Ascension, et son naufrage en 1755 à 1767. XXVI. Relation des aventures tragiques de madame Denoyer, laissée dans une pirogue à la dérive en pleine mer, par deux Anglais assassins de son mari, entre les Lucayes et Cuba, en 1766. XXVII. Naufrage et aventures tragiques de madame Godin des Odonais, sur les bords du fleuve des Amazones, en 1767. XXVIII. Naufrage d'un vaisseau de la Compagnie des Indes Hollandaises sur la rade du cap de Bonne-Espérance, en 1773. Action héroïque de Woltemad. XXIX. Relation du naufrage d'un vaisseau français, à peu de distance des jetées du port de Dieppe, en 1777. Traits d'héroïsme du pilote Bousard, surnommée le Brave Homme par Louis XVI. Livre ancien.

Leather Bound. Etat : New. Language: French. Presenting an Exquisite Leather-Bound Edition, expertly crafted with Original Natural Leather that gracefully adorns the spine and corners. The allure continues with Golden Leaf Printing that adds a touch of elegance, while Hand Embossing on the rounded spine lends an artistic flair. This masterpiece has been meticulously reprinted in 2024, utilizing the invaluable guidance of the original edition published many years ago in 1818. The contents of this book are presented in classic black and white. Its durability is ensured through a meticulous sewing binding technique, enhancing its longevity. Imprinted on top-tier quality paper. A team of professionals has expertly processed each page, delicately preserving its content without alteration. Due to the vintage nature of these books, every page has been manually restored for legibility. However, in certain instances, occasional blurriness, missing segments, or faint black spots might persist. We sincerely hope for your understanding of the challenges we faced with these books. Recognizing their significance for readers seeking insight into our historical treasure, we've diligently restored and reissued them. Our intention is to offer this valuable resource once again. We eagerly await your feedback, hoping that you'll find it appealing and will generously share your thoughts and recommendations. Lang: - French, Vol: - Volume 3, Pages: - 416, Print on Demand. If it is a multi-volume set, then it is only a single volume. We are specialised in Customisation of books, if you wish to opt different color leather binding, you may contact us. This service is chargeable. Product Disclaimer: Kindly be informed that, owing to the inherent nature of leather as a natural material, minor discolorations or textural variations may be perceptible. Explore the FOLIO EDITION (12x19 Inches): Available Upon Request. Volume 3 416.

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Leather Bound. Etat : New. Language: French. Presenting an Exquisite Leather-Bound Edition, expertly crafted with Original Natural Leather that gracefully adorns the spine and corners. The allure continues with Golden Leaf Printing that adds a touch of elegance, while Hand Embossing on the rounded spine lends an artistic flair. This masterpiece has been meticulously reprinted in 2024, utilizing the invaluable guidance of the original edition published many years ago in 1818. The contents of this book are presented in classic black and white. Its durability is ensured through a meticulous sewing binding technique, enhancing its longevity. Imprinted on top-tier quality paper. A team of professionals has expertly processed each page, delicately preserving its content without alteration. Due to the vintage nature of these books, every page has been manually restored for legibility. However, in certain instances, occasional blurriness, missing segments, or faint black spots might persist. We sincerely hope for your understanding of the challenges we faced with these books. Recognizing their significance for readers seeking insight into our historical treasure, we've diligently restored and reissued them. Our intention is to offer this valuable resource once again. We eagerly await your feedback, hoping that you'll find it appealing and will generously share your thoughts and recommendations. Lang: - French, Vol: - Volume 2, Pages: - 492, Print on Demand. If it is a multi-volume set, then it is only a single volume. We are specialised in Customisation of books, if you wish to opt different color leather binding, you may contact us. This service is chargeable. Product Disclaimer: Kindly be informed that, owing to the inherent nature of leather as a natural material, minor discolorations or textural variations may be perceptible. Explore the FOLIO EDITION (12x19 Inches): Available Upon Request. Volume 2 492.