Langue: allemand
Edité par Deutscher Universitätsverlag, 2007
ISBN 10 : 3835007408 ISBN 13 : 9783835007406
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Ajouter au panierPaperback. Etat : Brand New. 2007 edition. 339 pages. German language. 8.27x5.83x0.94 inches. In Stock.
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Edité par Deutscher Universitätsverlag, Deutscher Universitätsverlag Apr 2007, 2007
ISBN 10 : 3835007408 ISBN 13 : 9783835007406
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Ajouter au panierTaschenbuch. Etat : Neu. Neuware -Marcus Einbock setzt sich mit den Folgen der Einführung der LKW-Maut für Industrie- und Handelsunternehmen, Logistikdienstleister, Spediteure und Frachtführer auseinander. Basierend auf der Darstellung der Grundlagen zur Bemautung von Verkehrsinfrastrukturen analysiert er die Auswirkungen auf das Informations-, Kontroll- und Planungssystem von Unternehmen. Im Mittelpunkt stehen die Konsequenzen für die Leistungserstellung, die damit verbundenen Kosten und die Wettbewerbsfähigkeit. 372 pp. Deutsch.
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Edité par Deutscher Universitätsverlag Apr 2007, 2007
ISBN 10 : 3835007408 ISBN 13 : 9783835007406
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Ajouter au panierTaschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Systeme zur fahrleistungsabhängigen Bemautung des Straßengüterverkehrs auf Autobahnen und Schnellstraßen gewinnen in Europa zunehmend an Bedeutung. Bei Konzeption und Realisierung des kilometerabhängigen Preissystems fand die Perspektive der betroffenen Unternehmen bisher allerdings wenig Beachtung. Marcus Einbock setzt sich mit den Folgen der Einführung der LKW-Maut für Industrie- und Handelsunternehmen, Logistikdienstleister, Spediteure und Frachtführer auseinander. Basierend auf der Darstellung der Grundlagen zur Bemautung von Verkehrsinfrastrukturen analysiert er die Auswirkungen auf das Informations-, Kontroll- und Planungssystem von Unternehmen. Im Mittelpunkt stehen die Konsequenzen für die Leistungserstellung, die damit verbundenen Kosten und die Wettbewerbsfähigkeit. Abschließend entwickelt und beurteilt der Autor Strategien zur Mautkostensenkung und präsentiert die Ergebnisse einer umfangreichen empirischen Erhebung. 372 pp. Deutsch.
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Ajouter au panierEtat : New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Dr. Marcus Einbock promovierte bei Prof. Dr. Sebastian Kummer am Lehrstuhl fuer Betriebswirtschaftslehre, insbesondere Verkehrsbetriebslehre und Logistik, der Technischen Universitaet Dresden. Er ist Vertragsassistent an der Wirtschaftsuniversitaet Wien.Sy.
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Ajouter au panierTaschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Systeme zur fahrleistungsabhängigen Bemautung des Straßengüterverkehrs auf Autobahnen und Schnellstraßen gewinnen in Europa zunehmend an Bedeutung. Bei Konzeption und Realisierung des kilometerabhängigen Preissystems fand die Perspektive der betroffenen Unternehmen bisher allerdings wenig Beachtung. Marcus Einbock setzt sich mit den Folgen der Einführung der LKW-Maut für Industrie- und Handelsunternehmen, Logistikdienstleister, Spediteure und Frachtführer auseinander. Basierend auf der Darstellung der Grundlagen zur Bemautung von Verkehrsinfrastrukturen analysiert er die Auswirkungen auf das Informations-, Kontroll- und Planungssystem von Unternehmen. Im Mittelpunkt stehen die Konsequenzen für die Leistungserstellung, die damit verbundenen Kosten und die Wettbewerbsfähigkeit. Abschließend entwickelt und beurteilt der Autor Strategien zur Mautkostensenkung und präsentiert die Ergebnisse einer umfangreichen empirischen Erhebung.
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ISBN 10 : 3835007408 ISBN 13 : 9783835007406
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Ajouter au panierTaschenbuch. Etat : Neu. Die fahrleistungsabhängige LKW-Maut | Konsequenzen für Unternehmen am Beispiel Österreichs | Marcus Einbock | Taschenbuch | Deutsch | 2007 | Deutscher Universitätsverlag | EAN 9783835007406 | Verantwortliche Person für die EU: Deutscher Universitätsvlg, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, productsafety[at]springernature[dot]com | Anbieter: preigu Print on Demand.