musée national lautomobile (18 résultats)

Etat : good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Etat : Bon. Attention: Ancien support de bibliothèque, plastifié, étiquettes. Merci, votre achat aide à financer des programmes de lutte contre l'illettrisme.

Etat : very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Etat : very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Softcover. Etat : Bon. Edition 2000. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Good. Edition 2000. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

broché. Etat : Bon.

sehr gut erhalten mit ganz geringen Gebrauchsspuren, auf dem Titelblatt Spuren eines sachte entfernten Etiketts, vielleicht einer Preisauszeichnung, nicht gavierend, mit zahlreichen Abbildungen Sprache: Deutsch 450 gr. 450.

Couverture souple. Etat : bon. R150148154: 2000. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 143 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans le texte et hors texte. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile.

Relié + jaquette, in-4, 190 pages, bon état, (poids : 1,500 kg, épaisseur : 2,2 cm).

paperback. Etat : Very Good. Clean crisp copy with no markings.

Etat : N. s.l., cartonnage de l'éditeur; in-8, .

Etat : N. s.l., cartonnage de l'éditeur; in-8, .

Etat : N. s.l., cartonnage de l'éditeur; in-8, .

Etat : N. s.l., cartonnage de l'éditeur; in-8, .

Couverture rigide. Etat : Bon état. Etat de la jaquette : Good. In-4 32,5 x 23 cm. Reliure éditeur simili-cuir noir, titre doré sur le dos et le premier plat, 190 pp., nombreuses illustrations en couleurs. Exemplaire en bon état.

Couverture rigide. Etat : Bon. Etat de la jaquette : Bon. Edition originale. Publié à l'occasion de l'inauguration du Musée Nazionale dell'Automobile (19 mars 2011) de Turin, après 4 ans de fermeture pour restauration. Avec 46 photographies en couleurs - à pleine page et à fond perdu - se partageant entre paysage urbain proche et chantier de restauration et automobiles (sobre mise en page sur papier mat). Turin, Agarttha Arte et Milan, Skira, 2011, 25,6 x 30,6 cm., cartonnage blanc avec illustration contrecollée (Alfa Roméo 6C 2500, 1947), Rhodoïd avec titre, 116 pages. 9788857211626 - TRILINGUE FRANÇAIS/ANGLAIS/ITALIEN.

Couverture rigide. Etat : bon. RO30342777: 1984. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Papier jauni. 190 pages. Nombreuses illustrations en couleur, dans et hors texte. Jaquette en bon état. Un ex-dono au feutre sur le verso de la page de faux titre. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 708-Galeries, musées, collections d'art.

260 (2) Seiten auf mattem Kunstdruckpapier, durchgehend farbig bebildert. - Fester, farbig illustrierter Originaleinband mit Deckel- und Rückentitel; quer-4to.(ca. 22 x 24 x 2 cm; ca. 1,3 kg.). *** [Letztmalig verlängerter, nochmals erweiterter SOMMER-SCHLUSS-VERKAUF (bis Montag, den 29.09.2025) / Ultimately extended SUMMER-END-SALE (until Monday, September 29, 2025): um fast 55% REDUZIERTER PREIS / PRICE-REDUCTION of almost 55%; ursprünglicher Preis / originally EUR 165,-] --- 1. AUFLAGE, GEBUNDENE ORIGINALAUSGABE; mit beiligendem Faltprospekt und 2 Eintrittskarten aus dem Jahr 2019. - NEUWERTIGES EXEMPLAR IN DER ORIG.-SCHUTZHÜLLE, die allerdings an drei Seiten zum Betrachten des Buches geöffnet ist. --- ''Ein Schwerpunkt der Ausstellung sind 87 Fahrzeuge der Marke Bugatti. Darunter befinden sich zwei von insgesamt sechs noch existierenden Bugatti Royale (Typ 41) sowie die Rekonstruktion eines weiteren Exemplars . . . Neben den Bugatti zeigt das Museum sehr alte Modelle von weiteren bedeutenden Marken, so etwa (Stand März 2011 [alphabetisch]): 1 Adler, 1 AFG Grégoire, 1 Alart, 7 Alfa Romeo, 1 Alpine, 4 Amilcar, 2 Arzens, 1 Aster, 1 Audi, 3 Ballot, 1 Bardon, 2 Barré, 1 Baudier, 1 Benetton, 5 Bentley, 7 Benz, 1 Berliet, 1 B.N.C., 1 Brasier, 1 Charron, 1 Cisitalia, 7 Citroën, 2 Clément-Bayard, 1 Clément-De Dion, 1 Clément-Panhard, 1 Corre-La Licorne, 3 Daimler, 4 Darracq, 1 Decauville, 1 De Dietrich, 16 De Dion-Bouton, 2 Delage, 4 Delahaye, 2 Delaunay-Belleville, 1 Dufaux, 1 Esculape, 1 Facel Vega, 2 Farman, 12 Ferrari, 3 Fiat, 1 Ford, 1 Fouillaron, 3 Gardner-Serpollet, 3 Georges Richard, 1 Gladiator, 11 Gordini, 1 Grégoire, 2 Grégoire, 1 Hermes-Simplex, 7 Hispano-Suiza, 3 Horch, 1 Hotchkiss-Grégoire, 1 Hurtu, 2 Isotta Fraschini, 1 Jacquot Dampfwagen, 1 Jordan, 3 Lancia, 1 Le Gui, 3 Le Zèbre, 1 Léon Bollée, 1 Ligier, 4 Lion-Peugeot, 2 Lorraine-Dietrich, 4 Lotus, 1 MAF, 8 Maserati, 1 Mathis, 1 Maurer-Union, 2 Maybach, 1 McLaren, 1 Menier, 5 Mercedes, 1 Mercedes-Benz, 1 Minerva, 1 Monet et Goyon, 2 Mors, 1 OM, 5 Panhard, 12 Panhard & Levassor, 19 Peugeot, 1 Philos, 1 Pic-Pic, 3 Piccolo, 2 Pilain, 5 Porsche, 18 Renault, 1 Rhéda, 1 Rochet-Schneider, 10 Rolls-Royce, 1 Sage, 1 Salmson, 1 Scott, 1 Sénéchal, 4 Simca, 1 Sizaire-Naudin, 1 Soncin, 1 SS, 1 Steyr, 2 Talbot-Lago, 1 Trabant, 1 Tracta, 1 Vaillante, 1 Valentine, 1 Violet-Bogey, 2 Voisin, 1 Williams und 1 Zedel.''(s. Wikipedia).