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9781025153964 - The Practical Calculation of the Aerodynamic Characteristics of Slender Finned Vehicles de Barrowman, James S (11 résultats)
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The Practical Calculation of the Aerodynamic Characteristics of Slender Finned Vehicles
Vendeur : GreatBookPrices, Columbia, MD, Etats-Unis
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The Practical Calculation of the Aerodynamic Characteristics of Slender Finned Vehicles (Hardback or Cased Book)
Langue: anglais
Edité par Hutson Street Press 5/22/2025, 2025
ISBN 10 : 1025153960 ISBN 13 : 9781025153964
Vendeur : BargainBookStores, Grand Rapids, MI, Etats-Unis
Évaluation du vendeur 5 sur 5 étoiles
EUR 30,42
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Expédition nationale : Etats-UnisQuantité disponible : 5 disponible(s)
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The Practical Calculation of the Aerodynamic Characteristics of Slender Finned Vehicles
Vendeur : GreatBookPrices, Columbia, MD, Etats-Unis
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EUR 31,88
Expédition à EUR 2,25
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The Practical Calculation of the Aerodynamic Characteristics of Slender Finned Vehicles
Vendeur : GreatBookPricesUK, Woodford Green, Royaume-Uni
Évaluation du vendeur 5 sur 5 étoiles
EUR 30,87
Expédition à EUR 17,32
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The Practical Calculation of the Aerodynamic Characteristics of Slender Finned Vehicles
Vendeur : GreatBookPricesUK, Woodford Green, Royaume-Uni
Évaluation du vendeur 5 sur 5 étoiles
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The Practical Calculation of the Aerodynamic Characteristics of Slender Finned Vehicles
Langue: anglais
Edité par Creative Media Partners, LLC Mai 2025, 2025
ISBN 10 : 1025153960 ISBN 13 : 9781025153964
Vendeur : AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Allemagne
Évaluation du vendeur 5 sur 5 étoiles
EUR 43,43
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Ajouter au panierBuch. Etat : Neu. Neuware - The basic objective of this thesis is to provide a practical method of computing the aerodynamic characteristics of slender finned vehicles such as sounding rockets, high speed bombs, and guided missiles. The aerodynamic characteristics considered are the normal force coefficient derivative, c(sub N(sub alpha)); center of pressure, bar-X; roll forcing moment coefficient derivative, c(sub l(sub delta)); roll damping moment coefficient derivative, c(sub l(sub p)); pitch damping moment coefficient derivative, c(sub mq); and the drag coefficient, c (sub D). Equations are determined for both subsonic and supersonic flow. No attempts is made to analyze the transonic region. The general configuration to which the relations are applicable is a slender axisymmetric body having three or four fins.
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The Practical Calculation of the Aerodynamic Characteristics of Slender Finned Vehicles
Langue: anglais
Edité par Creative Media Partners, LLC, 2025
ISBN 10 : 1025153960 ISBN 13 : 9781025153964
Vendeur : PBShop.store UK, Fairford, GLOS, Royaume-Uni
Évaluation du vendeur 5 sur 5 étoiles
EUR 30,88
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The Practical Calculation of the Aerodynamic Characteristics of Slender Finned Vehicles
Vendeur : Majestic Books, Hounslow, Royaume-Uni
Évaluation du vendeur 4 sur 5 étoiles
EUR 37,46
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The Practical Calculation of the Aerodynamic Characteristics of Slender Finned Vehicles
Vendeur : Books Puddle, New York, NY, Etats-Unis
Évaluation du vendeur 4 sur 5 étoiles
EUR 43,55
Expédition à EUR 3,40
Expédition nationale : Etats-UnisQuantité disponible : 4 disponible(s)
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The Practical Calculation of the Aerodynamic Characteristics of Slender Finned Vehicles
Vendeur : Biblios, Frankfurt am main, HESSE, Allemagne
Évaluation du vendeur 4 sur 5 étoiles
EUR 38,30
Expédition à EUR 9,95
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The Practical Calculation of the Aerodynamic Characteristics of Slender Finned Vehicles (Hardcover)
Vendeur : CitiRetail, Stevenage, Royaume-Uni
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EUR 35,07
Expédition à EUR 42,73
Expédition depuis Royaume-Uni vers Etats-UnisQuantité disponible : 1 disponible(s)
Ajouter au panierHardcover. Etat : new. Hardcover. The basic objective of this thesis is to provide a practical method of computing the aerodynamic characteristics of slender finned vehicles such as sounding rockets, high speed bombs, and guided missiles. The aerodynamic characteristics considered are the normal force coefficient derivative, c(sub N(sub alpha)); center of pressure, bar-X; roll forcing moment coefficient derivative, c(sub l(sub delta)); roll damping moment coefficient derivative, c(sub l(sub p)); pitch damping moment coefficient derivative, c(sub mq); and the drag coefficient, c (sub D). Equations are determined for both subsonic and supersonic flow. No attempts is made to analyze the transonic region. The general configuration to which the relations are applicable is a slender axisymmetric body having three or four fins.This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original work as possible. Therefore, you will see the original copyright references, library stamps (as most of these works have been housed in our most important libraries around the world), and other notations in the work.This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work.As a reproduction of a historical artifact, this work may contain missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability.
