Flag state responsibility (25 résultats)
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Taschenbuch. Etat : Neu. Flag State responsibility in International Law | Icéré Auguste Fagnon | Taschenbuch | Englisch | 2021 | Our Knowledge Publishing | EAN 9786204018874 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.
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Taschenbuch. Etat : Neu. Flag State Responsibility | Historical Development and Contemporary Issues | John N. K. Mansell | Taschenbuch | xviii | Englisch | 2010 | Springer | EAN 9783642100949 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com |… Anbieter: preigu.
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Etat : New. pp. 288.
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Taschenbuch. Etat : Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - All of these flag States have the right to sail ships flying their flag on the high seas (LOSC Article 90) ; and those ships enjo y the freedom of navigation upon the high seas (LOSC Article 87) . W ith this freedom comes a concomitant duty upon the fl…ag State to effectively exercise its jurisdiction and control in administrative , technical , social (LOSC Article 94 (1)) and en vironmental protection (LOSC Article 217) matters over ships flying its flag. 1.2 Flag State Responsibility The absence of any authority over ships sailing the high seas would lead to chaos. One of the essential adjuncts to the principle of freedom of the seas is that a ship must fly the flag of a single State and that it is subject to the jurisdiction of that State. (Brown 1994 , p. 287) This opinion of the International Law Commission in 1956 on a draft article of the High Seas Convention (HSC) was a product of its time; a time of traditional maritime States and responsible long-established shipping companies operating for 3 the most part under the effective maritime administrations of their national flag .
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Hardcover. Etat : Brand New. 1st edition. 269 pages. 9.50x6.25x0.75 inches. In Stock.
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -A ship is a means of transport in the same way as a plane, a train, a car. As with any means of transport, there are many actors involved and they all have a clearly defined role with very different responsibilities. This collection wil…l be an opportunity to highlight a major player in a ship: the Flag State, in particular by highlighting its raison d'être but also by highlighting all its responsibilities on the ship at the international level. 52 pp. Englisch.
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Etat : New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. A ship is a means of transport in the same way as a plane, a train, a car. As with any means of transport, there are many actors involved and they all have a clearly defined role with very different responsibilities. This… collection will be an opportunity t.
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -A ship is a means of transport in the same way as a plane, a train, a car. As with any means of transport, there are many actors involved and they all have a clearly defined role with very different responsibilities. This collection will be… an opportunity to highlight a major player in a ship: the Flag State, in particular by highlighting its raison d'être but also by highlighting all its responsibilities on the ship at the international level.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 52 pp. Englisch.
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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - A ship is a means of transport in the same way as a plane, a train, a car. As with any means of transport, there are many actors involved and they all have a clearly defined role with very different responsibilities. This collection will be…an opportunity to highlight a major player in a ship: the Flag State, in particular by highlighting its raison d'être but also by highlighting all its responsibilities on the ship at the international level.
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -All of these flag States have the right to sail ships flying their flag on the high seas (LOSC Article 90) ; and those ships enjo y the freedom of navigation upon the high seas (LOSC Article 87) . W ith this freedom comes a concomitant…duty upon the flag State to effectively exercise its jurisdiction and control in administrative , technical , social (LOSC Article 94 (1)) and en vironmental protection (LOSC Article 217) matters over ships flying its flag. 1.2 Flag State Responsibility The absence of any authority over ships sailing the high seas would lead to chaos. One of the essential adjuncts to the principle of freedom of the seas is that a ship must fly the flag of a single State and that it is subject to the jurisdiction of that State. (Brown 1994 , p. 287) This opinion of the International Law Commission in 1956 on a draft article of the High Seas Convention (HSC) was a product of its time; a time of traditional maritime States and responsible long-established shipping companies operating for 3 the most part under the effective maritime administrations of their national flag . 288 pp. Englisch.
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Etat : New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Includes supplementary material: sn.pub/extrasAll of these flag States have the right to sail ships flying their flag on the high seas (LOSC Article 90) and those ships enjo y the freedom of navigation upon the high seas…(LOSC Article 87) . W i.
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Langue : anglais
Edité par Springer Berlin Heidelberg, Springer Vieweg Okt 2010, 2010
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -All of these flag States have the right to sail ships flying their flag on the high seas (LOSC Article 90) ; and those ships enjo y the freedom of navigation upon the high seas (LOSC Article 87) . W ith this freedom comes a concomitant duty… upon the flag State to effectively exercise its jurisdiction and control in administrative , technical , social (LOSC Article 94 (1)) and en vironmental protection (LOSC Article 217) matters over ships flying its flag. 1.2 Flag State Responsibility The absence of any authority over ships sailing the high seas would lead to chaos. One of the essential adjuncts to the principle of freedom of the seas is that a ship must fly the flag of a single State and that it is subject to the jurisdiction of that State. (Brown 1994 , p. 287) This opinion of the International Law Commission in 1956 on a draft article of the High Seas Convention (HSC) was a product of its time; a time of traditional maritime States and responsible long-established shipping companies operating for 3 the most part under the effective maritime administrations of their national flag .Springer-Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 288 pp. Englisch.
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