muth thomas (108 résultats)

Hardcover. Etat : Wie neu. XXV, 450 S.; Ill. Like new. Shrink wrapped. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 940.

Etat : Good. Used book that is in clean, average condition without any missing pages.

Gebundene Ausgabe. Etat : Befriedigend. 96 Seiten; Taschenbuchausgabe, Artikel stammt aus Nichtraucherhaushalt! DL2430 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Paperback. Etat : Gut. 1. auflage, originalausgabe. gross oktav paperback. gutes exemplar. illustr. broschur, 364 seiten, deckel unten etwas bestoßen. format 23,5 x 17 x 1,7 cm. 890 Gramm.

Hardcover/Pappeinband. Etat : Sehr gut. 296 p. Very good. Shrink wrapped. / Sehr guter Zustand. In Folie verschweißt. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 595.

Etat : New. pp. 300.

Gebunden. Etat : Sehr gut. Gebraucht - Sehr gut Zustand: Sehr gut, XXV, 450 pp. 358 figs. About this book The book describes a method for modeling systems architecture, in particular of telecom networks and systems, although a large part can be used in a wider context. The method is called Sysnet Modeling, and is based on a new modeling language, called AML (Abstract systems Modeling Language), that is also described in the book. By applying sysnet modeling and AML, a formal model of the system is cre-ated. That model can be used for systems analysis, as well as for communicating system knowledge to a broader audience of engineers in development projects. Inherent in sysnet modeling is also a potential for considerable reduction in time spent on system implementation, through the possibilities for code- and test-case generation. Written for students and engineers in communications and information technology.

Gebundene Ausgabe. Etat : Wie neu. 35 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Die Ausgabe des gelieferten Exemplars kann um bis zu 10 Jahre vom angegebenen Veröffentlichungsjahr abweichen und es kann sich um eine abweichende Auflage handeln. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Original in Folie. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 280.

HRD. Etat : New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

Taschenbuch. Etat : Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Stockholm, home to the author and also known as 'Beauty on the Sea', has much to offer, including a rare insight into ship construction and architecture in the early seventeenth century. Sweden was busy building an empire around the Baltic Sea in northern Europe and a strong navy was essential. During the I620s Sweden was at war with Poland, and in 1625 the Swedish king Gustavus Adolphus ordered new warships, among them the Vasa. The Vasa was built at the Stockholm shipyard by Henrik Hybertsson-an experi enced Dutch shipbuilder. In the seventeenth century, however, architectural draw ings and engineering specifications did not exist. Instead of using calculations, shipbuilders used so-called reckoning, which recorded certain ship measurements. The reckoning used in building the Vasa were intended for smaller ships with only one gun deck. The Vasa was built quite differently. When in 1628, in the presence of spectators among them foreign diplomats, the Vasa heeled over and sank on its maiden voyage, the experience of the master builder and the skills of the carpenters he employed were not much above what we today would call the component level of the time.The knowledge ofbuoyancy, bal last, centerofgravity and stability was basic at best.

EA, 364 S., OKart., gut erhalten Aufgrund der EPR-Regelung kann in folgende Länder KEIN Versand mehr erfolgen: Bulgarien, Finnland, Frankreich, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei, Spanien.

Originalpappband. Etat : Gut. 2., VOLLSTÄNDIG ÜBERARBEITETE Auflage. 879 Seiten. Mit zahlreichen farbigen Abbildungen. 22 cm FRISCHES, SEHR schönes Exemplar der ÜBERARBEITETEN Ausgabe. Nachdem die 1. Auflage dieses Handbuchs in kurzer Zeit eine außerordentlich positive Resonanz erfahren hat und vergriffen ist, haben die Herausgeber und der Verlag das Werk in der vorliegenden 2. Auflage vollständig neu überarbeitet und erweitert.Die methodische und didaktische Struktur wurden weiter verfeinert, so dass das Handbuch gleichermaßen die Funktion eines systematischen Grundlagenwerks für die Reisemedizin und eines interessant zu lesenden Nachschlagewerks mit hohem Informationsgehalt hat. Sämtliche Daten und Fakten wurden aktualisiert. Zahlreiche neue Kapitel wie Innere Medizin unterwegs, Sportler auf Reisen, Segeln, Raumfahrttourismus, Pest, Geomedizin, Geologische Risiken, Gewalt und Kriminalität, Arktis- und Antarktisstationen u.a. wurden aufgenommen. Anlass für die erweiterte 2. Auflage waren auch neue Erkenntnisse in der reisemedizinischen Wissenschaft und Praxis. Die Reisetätigkeit, sei sie privat oder beruflich, nimmt permanent zu und führt in alle Kontinente und Regionen. Sämtliche Altersgruppen sind vertreten. Damit nehmen auch die gesundheitlichen Risiken zu. Reisemedizin ist interdisziplinär, international und anspruchsvoll. Diesem Anspruch werden die Herausgeber aufgrund umfassender Reiseerfahrung als Ärzte, Wissenschaftler und Referenten auf internationalen Fachkongressen gerecht. Da die wissenschaftliche reisemedizinische Literatur überwiegend in englischer Sprache publiziert wird, füllt dieses Handbuch auch eine Lücke in den deutschsprachigen Ländern. Das Werk wendet sich primär an Ärzte, aber auch an Apotheker, Verantwortliche im Tourismus- und Verkehrssektor sowie an beruflich und privat Reisende. ( Verlagstext) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1300.

hardcover. Etat : Good. exlibrary hardcover book no dust jacket, usual library marks, has some light reader wear;

Erstausgabe, gr.8°, 35 S. mit zahlreichen Farbabbildungen, farbig illustr. original Pappband (Hardcover), schönes, sauberes Exemplar.

Paperback. Etat : Brand New. 124 pages. 9.84x6.93x0.31 inches. In Stock.

Etat : Very Good. Very Good Condition. Has some wear. Five star seller - Buy with confidence!

Taschenbuch. Etat : Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - The architecture of 'The Worlds Biggest Machine^' is of course expressed in the many underlying communications standards; however it is far from explicit nor readily accessible. While on one hand, marketing people are busy looking for their so called 'Killer Applications' that will maintain the economic growth of this machine, the engineers are struggling to keep up with the myriad of networks, pro tocols and standards that interconnect an ever growing number of network services across a rapidly increasing variety of platforms and protocols. Within the industry, it is commonly accepted that fewer than 10% of engineers working in the field have sufficient knowledge and experience to tackle the p- study and feasibility phases; that is to say, only this group can process the knowl edge and overview of the elusive architecture that allow them to identify the net work nodes, network services, protocols and messages that will be affected by adding new network functionalities. It follows that 90% of engineers are capable of performing the execution phase.

Unknown. Etat : Good. No Jacket. Pages can have notes/highlighting. Spine may show signs of wear. ~ ThriftBooks: Read More, Spend Less 1.01.

Paperback. Etat : Very Good. No Jacket. May have limited writing in cover pages. Pages are unmarked. ~ ThriftBooks: Read More, Spend Less 1.35.

Paperback. Etat : Brand New. 156 pages. German language. 8.11x5.83x0.63 inches. In Stock.

Taschenbuch. Etat : Neu. Neuware -Inhaltsangabe:Einleitung:Die Belange der Sicherheitsplanung auf Untertagebaustellen haben in den letzten Jahren vermehrt Beachtung gefunden. Dieser Umstand ist nicht zuletzt eine Folge der EU - Baustellenrichtlinie 92/57/EWG und deren Umsetzung im nationalen Recht, die zu großem Interesse geführt hat.Ein Vergleich mit anderen Wirtschaftszweigen hat gezeigt, dass die Beschäftigten in der Baubranche einem besonders hohen Gesundheitsrisiko ausgesetzt sind. Allein im Jahr 1996 verloren in der Bundesrepublik Deutschland 300 Menschen ihr Leben auf Baustellen. Eine EU-weite Untersuchung ergab dabei, dass ein Großteil der Unfälle auf Planungsfehler zurückzuführen sind.Aus diesen Erkenntnissen heraus hat die Europäische Gemeinschaft im Jahr 1992 die Richtlinie 92/57/EWG über die auf zeitlich begrenzte oder ortsveränderliche Baustellen anzuwendenden Mindestvorschriften für die Sicherheit und den Gesundheitsschutz erlassen.Am 01. Juli 1998 erfolgte die Umsetzung dieser Richtlinie in nationales Recht mit der Verordnung über Sicherheit und Gesundheitsschutz auf Baustellen (kurz: Baustellenverordnung ). Die Umsetzung der Richtlinie ist in Deutschland auf großen Widerstand gestoßen, da durch die einzuhaltenden Unfallverhütungsvorschriften und ähnliche Regelungen bereits ein hohes Arbeitsschutzniveau bestand.Durch deren Erlass haben sich nun wesentliche Grundsätze für die Abwicklung von Bauvorhaben, insbesondere im Verantwortungsbereich des Bauherrn, geändert. Vorgesehen ist dabei unter anderem die Bestellung eines Koordinators, so wie die Vorankündigung, der SiGe - Plan und die Unterlage.Diese Arbeit soll den Stand der Umsetzung der EU Richtlinie 92/57 EWG im deutschsprachigen Raum beleuchten, Unterschiede und Gemeinsamkeiten aufzeigen und eventuelle Verbesserungsmaßnahmen in den einzelnen Ländern im Vergleich erörtern.Es erfolgt zunächst eine Betrachtung der einzelnen Länder die Rechtsform (Regelwerke, Normen, UVVen etc.) betreffend, gefolgt von geforderten Ausbildungsmaßnahmen der Koordinatoren und deren Arbeitsfeld, wie ein Überblick über die Erfolge/Misserfolge der Umgesetzten Richtlinie um die Notwendigkeit zu dokumentieren.Der Blick auf die Umsetzung der Richtlinien in anderen Staaten soll dortige Erfahrungen dokumentieren, um damit eine mögliche Hilfestellung für die Verbesserung der eigenen Umsetzung geben zu können.Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis:1.Einleitung12.Die EU-Richlinie [¿]Diplomica Verlag, Hermannstal 119k, 22119 Hamburg 228 pp. Deutsch.

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