Weil julius (69 résultats)

PAP. Etat : New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

PAP. Etat : New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

Etat : gut. 80 S., 21 cm, Bibliotheksexemplar, sekundär gebunden. Sprache: Deutsch.

Etat : New.

Etat : New.

Etat : As New. Unread book in perfect condition.

HRD. Etat : New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

Etat : New. In English.

HRD. Etat : New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

Paperback. Etat : New. Print on Demand. This book delves into the history of electric streetcars, detailing their evolution from their inception in 1832 to their widespread use at the turn of the 20th century. The author traces the development of various streetcar systems, focusing on the technical advancements that enabled their successful implementation. The comparison of different approaches to electric streetcar design and operation provides valuable insights into the challenges and triumphs of this transformative technology. This comprehensive account offers a fascinating glimpse into a crucial chapter in urban transportation history and the role of innovation in shaping our cities. This book is a reproduction of an important historical work, digitally reconstructed using state-of-the-art technology to preserve the original format. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in the book. print-on-demand item.…

Paperback. Etat : New.

Etat : New.

Etat : New.

Etat : As New. Unread book in perfect condition.

Etat : New. In English.

Paperback. Etat : New.

Paperback. Etat : Brand New. 132 pages. German language. 8.43x5.85x0.73 inches. In Stock.

Hardcover. Etat : Gut. kl. 8°, 252 S., HLnbd., Farbkopfschnitt Deutsch.

Halbleder, Pappeinband. Etat : Guter Zustand. Kein Schutzumschlag. XI, 440 Seiten; Halbledereinband ohne Titel - etwas bestossen und berieben, Ex Libris auf Vorsatz, Papier leicht gebräunt - sonst gutes Exemplar; 1,1 kg Versandgewicht.

Taschenbuch. Etat : Neu. Die Entstehung und Entwicklung unserer elektrischen Strassenbahnen | Julius Weil | Taschenbuch | 132 S. | Deutsch | 2015 | Fachbuchverlag-Dresden | EAN 9783956926730 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu. …

Ca. 27 x 18 cm. VIII Seiten, 227 Seiten, mit 270 Abbildungen, 5 Seiten Werbung. Original-Leinenband mit Schnittmarmorierung. Erste Ausgabe. Einband fleckig, Ecken etwas bestoßen, Name verso Vortitel.

Softcover. Etat : gut. 2016. Repertorium zur antiken Numismatik In deutscher Sprache. pages.

Lw. Etat : Gut. 1. - 5. Tsd. 252 S. ; 8° Papier gebräunt Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 400.

Etat : Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Die erste elektrische Straßenbahn der Welt nahm am 16. Mai 1881 in Lichterfelde bei Berlin den Probebetrieb auf. Die von Werner von Siemens gebauten Wagen hatten eine Länge von 4,3 m und fuhren auf einer 2,5 km langen Strecke mit einer Geschwindigkeit von maximal 20 km/h. Die Stromaufnahme des 3,7 kW (5 PS) starken Motors erfolgte über beide Schienen. Ab 1883 verkehrte sie im regulären Betrieb zwischen der Preußischen Hauptkadettenanstalt in Lichterfelde West und dem Bahnhof Lichterfelde (heute Berlin-Lichterfelde Ost). Am 18. Februar 1884 wurde die erste regelmäßig in Deutschland betriebene elektrische Straßenbahn mit Oberleitung von der Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft zwischen der Alten Brücke in Frankfurt-Sachsenhausen und dem Mathildenplatz in Offenbach eröffnet. Die Oberleitung war noch eine zweipolige Schlitzrohrfahrleitung, und als Stromabnehmer dienten daran hängende kleine Kontaktwagen. (Wiki) Der vorliegende Band ist illustriert mit 67 S/W-Abbildungen.Nachdruck der Originalauflage von 1899.…

Leatherbound. Etat : NEW. Leatherbound edition. Condition: New. Language: ger Leather Binding on Spine and Corners with Golden leaf printing on spine. Reprinted from BK edition. NO changes have been made to the original text. This is NOT a retyped or an ocr'd reprint. Illustrations, Index, if any, are included in black and white. Each page is checked manually before printing. As this print on demand book is reprinted from a very old book, there could be some missing or flawed pages, but we always try to make the book as complete as possible. Fold-outs, if any, are not part of the book. If the original book was published in multiple volumes then this reprint is of only one volume, not the whole set. IF YOU WISH TO ORDER PARTICULAR VOLUME OR ALL THE VOLUMES YOU CAN CONTACT US. Sewing binding for longer life, where the book block is actually sewn (smythe sewn/section sewn) with thread before binding which results in a more durable type of binding. THERE MIGHT BE DELAY THAN THE ESTIMATED DELIVERY DATE DUE TO COVID-19. Pages: 264 Pages: 264. …

Buch. Etat : Neu. Neuware - Saxony was one of the most important regional centers of National Socialism during the so-called Third Reich. Recent research has turned its attention especially to the forces active in society during this era. This volume looks closely at the social practices of persons who worked in the middle to lower tiers of the official hierarchy at both the regional and local levels. It shows that there were many ways of supporting the Nazi regime and contributing to its success.; Saxony was one of the most important regional centers of National Socialism during the so-called Third Reich. Recent research has turned its attention especially to the forces active in society during this era. This volume looks closely at the social practices of persons who worked in the middle to lower tiers of the official hierarchy at both the regional and local levels. It shows that there were many ways of supporting the Nazi regime and contributing to its success.…

Etat : Hervorragend. Zustand: Hervorragend | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Die erste elektrische Straßenbahn der Welt nahm am 16. Mai 1881 in Lichterfelde bei Berlin den Probebetrieb auf. Die von Werner von Siemens gebauten Wagen hatten eine Länge von 4,3 m und fuhren auf einer 2,5 km langen Strecke mit einer Geschwindigkeit von maximal 20 km/h. Die Stromaufnahme des 3,7 kW (5 PS) starken Motors erfolgte über beide Schienen. Ab 1883 verkehrte sie im regulären Betrieb zwischen der Preußischen Hauptkadettenanstalt in Lichterfelde West und dem Bahnhof Lichterfelde (heute Berlin-Lichterfelde Ost). Am 18. Februar 1884 wurde die erste regelmäßig in Deutschland betriebene elektrische Straßenbahn mit Oberleitung von der Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft zwischen der Alten Brücke in Frankfurt-Sachsenhausen und dem Mathildenplatz in Offenbach eröffnet. Die Oberleitung war noch eine zweipolige Schlitzrohrfahrleitung, und als Stromabnehmer dienten daran hängende kleine Kontaktwagen. (Wiki) Der vorliegende Band ist illustriert mit 67 S/W-Abbildungen.Nachdruck der Originalauflage von 1899.…

Etat : New.

Etat : New. In English.

Etat : As New. Unread book in perfect condition.