Ship motion control (33 résultats)
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Etat : New. Analysis and Control of Ship Motion in a Random Seaway. (Paperback or Softback).
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Taschenbuch. Etat : Neu. Neuware - This work has been selected by scholars as being culturally important and is part of the knowledge base of civilization as we know it.
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Edité par Defense Industry Press Pub. Date :2006-02-01, 1991
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Soft cover. Etat : New. Language:Chinese.Author:ZHANG XIAN KU JIA XIN LE.Binding:Soft cover.Publisher:Defense Industry Press Pub. Date :2006-02-01.
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EUR 15,70 expéditionExpédition depuis Chine vers Etats-UnisQuantité disponible : 3 disponible(s)
Soft cover. Etat : New. Language:Chinese.Author:BEN SHE.YI MING.Binding:No Binding.
Langue : anglais
Edité par Springer, 2010
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Etat : New. In.
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Langue : anglais
Edité par Springer London Ltd, GB, 2010
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Paperback. Etat : New. engineers into a single volume whilst concentrating on two important research control design problems: autopilots with rudder-roll stabilization and fin and combined rudder-fin stabilization. He has been guided by some of the leading marine control academics, in particular Mogens Blanke and Thor Fossen; in…deed Chapters 3 and 4 on kinematics and kinetics of ship motion are jointly authored with Professor Fossen. There are some 240 cited references - an invaluable resource for interested readers. The volume is likely to appeal to a wide range of readers who will each be able to extract something different from the various parts of the monograph. Part I has some four chapters on the modelling fundamentals including kinematics, dynamics and actuators. Part II is a very useful survey of the ship roll stabilization problem and how ship roll performance is measured and assessed. This clearly motivates the human necessity for roll-reduction and roll stabilization. Parts III and IV move on to the control systems aspects of the various stabilization designs. Valuable material here includes a study of system performance limitations as caused by the presence of non-minimum phase characteristics and actuator saturation. Chapter 10 has an interesting historical review of these marine control problems stretching back some thirty-years into the 1970s. Softcover reprint of hardcover 1st ed. 2005.
Langue : anglais
Edité par Springer, 2005
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Hardcover. Etat : New. In shrink wrap. Looks like an interesting title.
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Langue : anglais
Edité par Springer London Ltd, GB, 2010
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Paperback. Etat : New. engineers into a single volume whilst concentrating on two important research control design problems: autopilots with rudder-roll stabilization and fin and combined rudder-fin stabilization. He has been guided by some of the leading marine control academics, in particular Mogens Blanke and Thor Fossen; in…deed Chapters 3 and 4 on kinematics and kinetics of ship motion are jointly authored with Professor Fossen. There are some 240 cited references - an invaluable resource for interested readers. The volume is likely to appeal to a wide range of readers who will each be able to extract something different from the various parts of the monograph. Part I has some four chapters on the modelling fundamentals including kinematics, dynamics and actuators. Part II is a very useful survey of the ship roll stabilization problem and how ship roll performance is measured and assessed. This clearly motivates the human necessity for roll-reduction and roll stabilization. Parts III and IV move on to the control systems aspects of the various stabilization designs. Valuable material here includes a study of system performance limitations as caused by the presence of non-minimum phase characteristics and actuator saturation. Chapter 10 has an interesting historical review of these marine control problems stretching back some thirty-years into the 1970s. Softcover reprint of hardcover 1st ed. 2005.
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Langue : anglais
Edité par Springer, 2010
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EUR 70,00 expéditionExpédition depuis Allemagne vers Etats-UnisQuantité disponible : 5 disponible(s)
Taschenbuch. Etat : Neu. Ship Motion Control | Course Keeping and Roll Stabilisation Using Rudder and Fins | Tristan Perez | Taschenbuch | Advances in Industrial Control | xxi | Englisch | 2010 | Springer | EAN 9781849969789 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg, juergen[d…ot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
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Langue : anglais
Edité par Springer, Springer, 2010
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Taschenbuch. Etat : Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - engineers into a single volume whilst concentrating on two important research control design problems: autopilots with rudder-roll stabilization and fin and combined rudder-fin stabilization. He has been guided by some of the leading marine control aca…demics, in particular Mogens Blanke and Thor Fossen; indeed Chapters 3 and 4 on kinematics and kinetics of ship motion are jointly authored with Professor Fossen. There are some 240 cited references - an invaluable resource for interested readers. The volume is likely to appeal to a wide range of readers who will each be able to extract something different from the various parts of the monograph. Part I has some four chapters on the modelling fundamentals including kinematics, dynamics and actuators. Part II is a very useful survey of the ship roll stabilization problem and how ship roll performance is measured and assessed. This clearly motivates the human necessity for roll-reduction and roll stabilization. Parts III and IV move on to the control systems aspects of the various stabilization designs. Valuable material here includes a study of system performance limitations as caused by the presence of non-minimum phase characteristics and actuator saturation. Chapter 10 has an interesting historical review of these marine control problems stretching back some thirty-years into the 1970s.
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Langue : anglais
Edité par Springer London, Springer London, 2005
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Buch. Etat : Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - engineers into a single volume whilst concentrating on two important research control design problems: autopilots with rudder-roll stabilization and fin and combined rudder-fin stabilization. He has been guided by some of the leading marine control academics,… in particular Mogens Blanke and Thor Fossen; indeed Chapters 3 and 4 on kinematics and kinetics of ship motion are jointly authored with Professor Fossen. There are some 240 cited references - an invaluable resource for interested readers. The volume is likely to appeal to a wide range of readers who will each be able to extract something different from the various parts of the monograph. Part I has some four chapters on the modelling fundamentals including kinematics, dynamics and actuators. Part II is a very useful survey of the ship roll stabilization problem and how ship roll performance is measured and assessed. This clearly motivates the human necessity for roll-reduction and roll stabilization. Parts III and IV move on to the control systems aspects of the various stabilization designs. Valuable material here includes a study of system performance limitations as caused by the presence of non-minimum phase characteristics and actuator saturation. Chapter 10 has an interesting historical review of these marine control problems stretching back some thirty-years into the 1970s.
Langue : anglais
Edité par Springer Verlag, 2005
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Hardcover. Etat : Brand New. 1st edition. 300 pages. 9.75x6.50x1.00 inches. In Stock.
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paperback. Etat : New. Paperback. Pub Date: 2009 07 Pages: 194 Language: Chinese in Publisher: Harbin Engineering University Press electric servo system and its application in ship motion control In the 15th Harbin Engineering University 211 Project ship control key projects research backgrounds. lift feedback fin and Fin Stabil…izer electric servo system. the nonlinear ship rolling and the fin stabilizer dynamic hydrodynamic characteristics; expounded asynchronous motor direct torque control system. single neuron P.
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EUR 15,70 expéditionExpédition depuis Chine vers Etats-UnisQuantité disponible : 3 disponible(s)
paperback. Etat : New. Language:Chinese.Paperback. Pub Date: 2021-02-01 Publisher: China Construction Industry Press This book is based on the turbulent movement of the landslide body entering the water. The dynamic mesh technology is used to establish a landslide surge wave entering slamming model to refine the landslide body's… high-speed water slamming Realize the real-time change of the boundary element in the simulation process during the whole process of the impact. study the physical quantities of the landsli.
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EUR 15,70 expéditionExpédition depuis Chine vers Etats-UnisQuantité disponible : 3 disponible(s)
paperback. Etat : New. Paperback. Pub Date: 2022-06-01 Pages: 202 Language: Chinese Publisher: Science Press Modeling and Motion Control of Unmanned Sailing Vessels systematically and in-depth summary of the author's theory and methods in unmanned sailing vessel modeling and motion control over the years The research results obt…ained in the aspects of unmanned sailing motion modeling. online speed optimization. path planning. tracking control. etc. combined with cutting-edge theories such as extremum search. ant c.
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paperback. Etat : New. Paperback. Pub Date: 2019-11-01 Pages: 213 Language: Chinese Publisher: Science Press Ship motion adaptive sliding mode control system in-depth summary of many years in the motion of the vessel adaptive sliding mode control theory. methods and techniques the main application of research results achieved. c…overing the whole drive and underactuated ship heading control. path .
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Vendeur : True World of Books, Delhi, IndeTrue World of Books
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Ajouter au panierLeatherBound. Etat : New. BOOKS ARE EXEMPT FROM IMPORT DUTIES AND TARIFFS; NO EXTRA CHARGES APPLY. LeatherBound edition. Condition: New. Reprinted from 1961 edition. Leather Binding on Spine and Corners with Golden leaf printing on spine. Bound in genuine leather with Satin ribbon page markers and Spine with raised gilt bands. A… perfect gift for your loved ones. Pages: 174 NO changes have been made to the original text. This is NOT a retyped or an ocr'd reprint. Illustrations, Index, if any, are included in black and white. Each page is checked manually before printing. As this print on demand book is reprinted from a very old book, there could be some missing or flawed pages, but we always try to make the book as complete as possible. Fold-outs, if any, are not part of the book. If the original book was published in multiple volumes then this reprint is of only one volume, not the whole set. Sewing binding for longer life, where the book block is actually sewn (smythe sewn/section sewn) with thread before binding which results in a more durable type of binding. Pages: 174 Davis, Michael Chase.
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Edité par Springer London Okt 2010, 2010
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