Kathrin behrends (23 résultats)
Langue : anglais
Edité par Springer, 2016
Série : Livre 15 sur 30 - Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design
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Taschenbuch. Etat : Neu. Advances in Simulation of Wing and Nacelle Stall | Results of the Closing Symposium of the DFG Research Unit FOR 1066, December 1-2, 2014, Braunschweig, Germany | Rolf Radespiel (u. a.) | Taschenbuch | Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design | ix | Englisch | 2016 | Springer | EAN… 9783319370675 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
Langue : anglais
Edité par Springer, 2016
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Buch. Etat : Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - The book reports on advanced solutions to the problem of simulating wing and nacelle stall, as presented and discussed by internationally recognized researchers at the Closing Symposium of the DFG Research Unit FOR 1066. Reliable simulations of flow separatio…n on airfoils, wings and powered engine nacelles at high Reynolds numbers represent great challenges in defining suitable mathematical models, computing numerically accurate solutions and providing comprehensive experimental data for the validation of numerical simulations. Additional problems arise from the need to consider airframe-engine interactions and inhomogeneous onset flow conditions, as real aircraft operate in atmospheric environments with often-large distortions. The findings of fundamental and applied research into these and other related issues are reported in detail in this book, which targets all readers, academics and professionals alike, interested in the development of advanced computational fluid dynamics modeling for the simulation of complex aircraft flows with flow separation.
Langue : anglais
Edité par Springer, 2016
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Taschenbuch. Etat : Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - The book reports on advanced solutions to the problem of simulating wing and nacelle stall, as presented and discussed by internationally recognized researchers at the Closing Symposium of the DFG Research Unit FOR 1066. Reliable simulations of flow se…paration on airfoils, wings and powered engine nacelles at high Reynolds numbers represent great challenges in defining suitable mathematical models, computing numerically accurate solutions and providing comprehensive experimental data for the validation of numerical simulations. Additional problems arise from the need to consider airframe-engine interactions and inhomogeneous onset flow conditions, as real aircraft operate in atmospheric environments with often-large distortions. The findings of fundamental and applied research into these and other related issues are reported in detail in this book, which targets all readers, academics and professionals alike, interested in the development of advanced computational fluid dynamics modeling for the simulation of complex aircraft flows with flow separation.
Langue : anglais
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Hardcover. Etat : Brand New. 424 pages. 9.25x6.10x0.94 inches. In Stock.
Langue : anglais
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Advances in Simulation of Wing and Nacelle Stall
Radespiel, Rolf|Niehuis, Reinhard|Kroll, Norbert|Behrends, Kathrin
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Advances in Simulation of Wing and Nacelle Stall
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -The book reports on advanced solutions to the problem of simulating wing and nacelle stall, as presented and discussed by internationally recognized researchers at the Closing Symposium of the DFG Research Unit FOR 1066. Reliable simula…tions of flow separation on airfoils, wings and powered engine nacelles at high Reynolds numbers represent great challenges in defining suitable mathematical models, computing numerically accurate solutions and providing comprehensive experimental data for the validation of numerical simulations. Additional problems arise from the need to consider airframe-engine interactions and inhomogeneous onset flow conditions, as real aircraft operate in atmospheric environments with often-large distortions. The findings of fundamental and applied research into these and other related issues are reported in detail in this book, which targets all readers, academics and professionals alike, interested in the development of advanced computational fluid dynamics modeling for the simulation of complex aircraft flows with flow separation. 424 pp. Englisch.
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Buch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -The book reports on advanced solutions to the problem of simulating wing and nacelle stall, as presented and discussed by internationally recognized researchers at the Closing Symposium of the DFG Research Unit FOR 1066. Reliable simulations o…f flow separation on airfoils, wings and powered engine nacelles at high Reynolds numbers represent great challenges in defining suitable mathematical models, computing numerically accurate solutions and providing comprehensive experimental data for the validation of numerical simulations. Additional problems arise from the need to consider airframe-engine interactions and inhomogeneous onset flow conditions, as real aircraft operate in atmospheric environments with often-large distortions. The findings of fundamental and applied research into these and other related issues are reported in detail in this book, which targets all readers, academics and professionals alike, interested in the development of advanced computational fluid dynamics modeling for the simulation of complex aircraft flows with flow separation. 424 pp. Englisch.
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EUR 60,00 expéditionExpédition depuis Allemagne vers Etats-UnisQuantité disponible : 1 disponible(s)
Buch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -The book reports on advanced solutions to the problem of simulating wing and nacelle stall, as presented and discussed by internationally recognized researchers at the Closing Symposium of the DFG Research Unit FOR 1066. Reliable simulations of fl…ow separation on airfoils, wings and powered engine nacelles at high Reynolds numbers represent great challenges in defining suitable mathematical models, computing numerically accurate solutions and providing comprehensive experimental data for the validation of numerical simulations. Additional problems arise from the need to consider airframe-engine interactions and inhomogeneous onset flow conditions, as real aircraft operate in atmospheric environments with often-large distortions. The findings of fundamental and applied research into these and other related issues are reported in detail in this book, which targets all readers, academics and professionals alike, interested in the development of advanced computational fluid dynamics modeling for the simulation of complex aircraft flows with flow separation.Springer-Verlag KG, Sachsenplatz 4-6, 1201 Wien 424 pp. Englisch.
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Edité par Springer, Springer Okt 2016, 2016
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Etat : New. Print on Demand pp. 413.
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